而在国产MPV车型中，上汽荣威旗下的荣威iMAX8，市场表现较为不错，该车也是凭借着大空间、性能优等优势，赢得了众多消费者的喜爱，前不久该车也是进行了年度改款，而该车主要变化在新增第二排航空座椅以及三排座椅翻折功能，一起来看看吧。
新能源时代，“续航”和“能耗”成为了用户常挂在嘴边的关键词，毕竟不管是纯电还是插混，更长的续航里程、更低的能耗都会带来更便捷的用车体验和更经济的用车成本。想要抢占市场份额，自然要做到深刻洞察用户需求，上汽荣威就是其中非常有代表性的一个。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方渠道获悉，上汽荣威iMAX8 DMH将于今年11月正式上市。作为基于荣威iMX8燃油版打造的新能源车型，荣威iMAX8 DMH搭载上汽DMH超级混动系统，由1.
□大河报·豫视频记者 史歌郑州的上汽工厂目前生产荣威、名爵两个品牌的车型，啥时候通用系列的GL8也放到郑州生产了？其实咱郑州生产的是“家用型GL8”，也就是荣威iMAX8系列车型中的新iMAX8 DMH新陆尊，起售价为19.99万元。
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部网站获取到了荣威iMAX8 DMH的申报图及申报信息。作为基于荣威iMX8燃油版打造的新能源车型，iMAX8 DMH搭载了插电式混合动力系统，由1.5T发动机和驱动电机组成。
7天3000公里自驾普陀山刚回来，正好给大家简单说说荣威iMAX8的优缺点。这台荣威iMAX8是我们家第一台MPV，使用将近一年时间，行驶已逾万公里。先说结论，20万级别家用高端MPV，荣威iMAX8最适合不过。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽荣威官方获悉，荣威iMAX8 DMH将于第四季度上市。作为基于荣威iMX8（燃油版）打造的新能源车型，荣威iMAX8 DMH搭载1.5T插电式混合动力系统，工信部纯电续航里程为95公里。
近年来，MPV车型的占有率为什么越来越高？以前基本上都是公司商务用车，现在好多小家庭也在用，一方面是家庭成员有所增加，另一方面是推出了诸多新能源MPV车型，用车成本也是比较低的，因此这一块的市场需求并不小，各大车企也在积极布局推出新品。
