在奔驰迈巴赫S级系列车型当中，奔驰迈巴赫S480基本上属于入门的丐版车型，但是即使是丐版车型也是奔驰系列的顶级豪华轿车，目前丐版落地在170万左右，这款全新一代的2023款奔驰迈巴赫S480，已经正式到港车型匹配的是3.0T涡轮增压发动机和四驱系统提供的是头等舱的布局和顶级豪华轿车的匹配，所以整体的优势还是非常鲜明的，在同级别车型当中竞争对手依然比较少，同时这款奔驰迈巴赫S480也是迈巴赫系列的走量版本车型车型无论是配的功能表现还是价格水平，都符合消费者整体的用车标准。
今年，伴随着豪华车市场整体行情低迷，不少豪华品牌车型，都有一定程度的优惠，像奔驰S级，保时捷帕拉梅拉，都从过去的加价促销变成了现在的降价促销，至于奔驰S级的升级品牌迈巴赫S级，虽然还是要加价，但加价幅度大幅度降价，也等于是变相地降价。
这两天全新的2021款的奔驰迈巴赫S480已经陆续登陆大陆，并且在不少的4S店中也有了展车，于是便联系了朋友去体验了一番，双拼色的暂时还没有，现在能有的展车也就是黑色的，作为D级车的巅峰之作，奔驰迈巴赫S级向来不会让大众失望。
作为国内豪华D级车市场毫无争议的一哥，奔驰迈巴赫S级可以说是独一档的存在，在宝马7系和奥迪A8都打折销售的时候，只有迈巴赫S级没有优惠甚至要加价，当然，现在迈巴赫S级好像是不加价了，但是价格上已经是低配奥迪A8、宝马7系的近两倍，看来高端消费市场还是只认奔驰啊。
对比老版本，24款没有太多变化，仅是发动机参数有了微调，3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT+全时四驱，输出从367马力提升至380马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.6秒，比老款快0.2秒。
换装了迈巴赫的直瀑型进气格栅，这辆曜岩黑车漆的迈巴赫S480气度不凡，一下子和奔驰的S450L拉开了距离，两侧为几何多光束LED大灯，可以选配像素式激光数字流星雨大灯，车身侧面，尺寸达到了547019211510，轴距为3396MM，轮胎用的是倍耐力Cinturato P7轮胎，是一款侧重于环保，舒适，高性能和安全的轮胎，前后255/45，大小是R19寸。
图中这辆粉色奔驰迈巴赫S480是重庆一位老板花了165万元买的，2024款车型，造型精美漂亮，高端有牌面，行驶在路上回头率超高，难怪那么多商务人士愿意花重金买它；它定位高于奔驰S级，顶配车型对标宾利飞驰，在行业中举足轻重。
21天，迈巴赫S级这款“换壳版的奔驰S级”，降价到122万裸车价，即便算上各种税费利息，落地也才130万出头，意味着这款迈巴赫S480在不到一个月的时间，就迅速在新车市场绷不住了，降价达到了30万左右。
在售的 2025 款迈巴赫 GLS 有不同车型，指导价各异，像 GLS 480 4MATIC 是 183.30 万，GLS 600 4MATIC 礼乐版 248.80 万，GLS 600 4MATIC 极夜版 278.80 万。
作为路面上曝光率最高的现款迈巴赫S级轿车，S480的人气确实高，对于国人而言，比奔驰S450L多花50万，买这样一台迈巴赫外观的加长版S级，的确物超所值，而S580，S680，一则价格过于昂贵，二则相比S480，仅是发动机排量更大，而实际质感提升方面却非常一般，故而那两台车基本属于少数人拥有。
很喜欢迈巴赫的一句话，即使你跑丢了鞋，我依然在原地等你，迈巴赫S级，新增车型，2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版，8月份指导153.90万w，购置税136195块，交强险950块，车船税1600块，上牌费500块，超豪华小汽车税132672，商业险22575块，全车落地约1833492块，按照用车1年1万公里计算，油费约7533元，平均1年保养约3500元，保险约16883元，1年用车成本约27916元，平均每月约2326元，搭载3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机，最大扭矩270牛米，最大功率500千瓦，9挡手自一体变速箱，底盘采用，前双叉臂，中央多片离合差速器，后多连杆式独立悬挂，轴距3396毫米，车身尺寸，长5470毫米，宽1921毫米，高1510毫米，
