斯堪尼亚生活舱

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最稀有的生活舱，还带会客区，详解斯堪尼亚V8 Longline牵引车
除了更强的动力之外，想必一定是舒适性配置和驾驶室空间了，现在衡量一台牵引车是否为顶级产品，首先就要看看它是不是具备平地板驾驶室、大马力发动机和一众科技、舒适配置，而不少国产车企甚至衍生出生活舱、房车等理念，旨在打造运输行业的移动之家。
卡车之家
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6点气囊减震，长度超过3米，带你看看斯堪尼亚生活舱驾驶室
那在欧洲一般跨国运输的车辆都会选配很舒适的驾驶室配置，例如斯堪尼亚的TOPLINE和奔驰的GIGASPACE驾驶室等等，这几乎是欧洲最高配的量产驾驶室了。
卡车之家
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限量版斯堪尼亚深度改装，外观更靓丽，舒适性大升级
其实在商用车发展极为完善的欧洲，基于斯堪尼亚R系列限量版基础上深入改装的车型，在舒适性方面做到了极致。
卡车之家
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770匹马力的载货车？生活设施丰富，斯堪尼亚770 S载货车底盘实拍
在1969年的IAA车展上，斯堪尼亚DS14 V8发动机正式亮相。今天我们文章的主角是一台6x2的斯堪尼亚770 S载货车底盘，它和一台全挂车组合使用。
提加商用车网
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重21吨长10米！斯堪尼亚P500 6×6房车，500马力13L动力的狂躁巨兽
在之前发布的工信部351批次旅居车公示中，小编发现朋友们对其中的一款重达21吨体型庞大的重卡房车关注度较高，该旅居车是基于斯堪尼亚P500 6×6 底盘改装，常被用来改装工程车如消防车等，动力强悍是当之无愧的性能巨兽。
房车市场
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副驾被拆除，基于雷诺T卡车打造，带您看欧洲人怎么做卡车生活舱
在NUFAM2021展会的室外展台上，有一台特殊的雷诺卡车吸引了不少人的注意。这台车叫做T-High Living Driver Single Cab。
提加商用车网
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斯堪尼亚超大驾驶室实装了！和沃尔沃、达夫的比起来，水平如何？
在经过了整整九个月的准备、紧锣密鼓的开发之后，斯堪尼亚于昨天公布了全新CS23 Highline驾驶室的第一张内饰照片。
提加商用车网
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实锤！斯堪尼亚将在中国建厂售车，国产卡车品牌该如何迎战？
之前有人说，运输人对重卡有两种心态，一种是想开斯堪尼亚的，另一种是正在开斯堪尼亚的，斯堪尼亚在中国建厂，对中国的重卡行情影响还是比较大的。
卡车之家
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曼恩斯堪尼亚沃尔沃奔驰——四款进口高效快递车谁最强？
国六时代的来临，对于注重运输时效的快递物流运输大车队而言，进口品牌车型是一个不错的选择。在我国物流领域，进口卡车以欧系为主，比较常见的是曼恩、斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等。
创卡新视界
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四门版斯堪尼亚你见过没？超大码驾驶室秒变会客厅
但是，还有一种“四门牵引车”，不知道各位卡友有没有见过呢?确实如此，在这一使用场景之下，大多需要更大的乘坐空间，同时需要更为快速的上下车方式;
卡车之家
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C2就可以开蓝牌斯堪尼亚房车？有点扯但确实可以
2022年在阳了的前一天冲了福州车展，当时是为了参观某房车厂的几款高级房车而去的。去的时候发现进入展区都要审核，照片不能随便拍，好在作为“汽车媒体”的身份，有机会进去拍了几张。
卡车巴士迷
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首创抽拉式侧拓展阳台，还是蓝牌C照可开，这你受得了么
蓝牌C照便可驾驶，加上豪华的内部设计和全面的功能配置，穿越者SC为追求自由与舒适的你，打造出一种全新的旅行生活方式。
房车行
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