夏天开车，烈日晒得你睁不开眼，你买了一个墨镜后才发现，让你满头大汗的原因并不来自前面的烈日，而是不遮光的车顶，所以你又贴膜又买遮光板，恨不得直接把车顶封住，但你有没有想过，阳光是每天都有的，如果在车顶上布满太阳能板，既能防晒，又能每天稳定的充电，这不一举两得吗，为啥车企工程师就想不到呢?
之前我见过在老年代步车的车顶安装太阳能电池板的，看到这么细的充电线，就晓得电池板的功率有多低，就老年代步车的电池包大小和耗电量来说，在车顶安装太阳板，说不定还有点作用，在光照条件好的情况下，说不定能多跑十公里八公里，但你见过量产车型在车顶加装太阳能板的吗?
首先在某宝上购买了一块200瓦的某品牌太阳能板，买的是A类板，据说发电转换率要好一点，又在某宝买了一个太阳能板专用升压器，接下来就是安装了，刚开始想去买支架安装了，后来嫌麻烦，也是为了省事，就直接按在了车顶行礼架上，用铁丝做的固定，就是有点不美观.
卸开行李架的骨架后，能看到车顶有约1.5公分深两公分宽的排水凹槽，我是用尼龙块做成形状与凹槽相配的方块，三公分长就可以了，当然越长越好，但不能高出凹槽，注意底部不能把排水凹槽堵住，要留有五毫米的空间，便于排水，用环氧树脂粘在凹槽的两侧边固定，我是一边加了四块这样的尼龙块，主要是增强抗左右摇摆的支撑力度，位置可自由选定，然后装上行李架的骨架，配打孔，大小自由选定，用钢销连接固定，这是后话。
对车企来说，全景天幕在成本上要更高，之所以这么做，主要是因为新能源汽车受到底盘下电池组的影响，乘坐高度要比普通燃油车更高，这在一定程度上会影响车内的空间，而是用全景天幕能够更加通透，带来更宽敞的感觉，有效改善乘员的乘坐舒适度。
近日，在知乎上有人提出“夏天太阳如此强烈，为什么不能在车顶安装太阳能充电板”的问题，底下有一位不愿透露姓名的用户表示自己是丰田bZ4X的车主，他的车选装了太阳能充电穹顶，然而在最理想的条件下晒一天也只能补充1.5度的电，补充的电量连10公里都跑不到。
