在老罗之后，可以说情怀好像变成了一个贬义词，不过它真的是一种美好而又纯粹的情感，就像我们小时候玩的小霸王游戏机，还有小时候记忆中零食的味道，以及和同桌吵架拌嘴的画面，甚至被班主任老师教训一顿的情节，这些回忆起来都有一种特别的情感在里面，是现在再也体会不到的，我想这应该就是情怀吧。
对于出租车，相信很多人都不陌生，即便现在网约车、顺风车强势崛起，但是出租车依旧占据着人们的生活，人们对于出租车的印象大多都是一些轿车，而且随着汽车科技的发展，出租车的档次感也越来越高级。可是，在上个世纪的天津，却有那么一款颜色特别亮眼的面包车，占据着出租车市场。
丰田汽车公司（以下简称“丰田”）在打败大众汽车公司第四次登顶全球销量榜首后，仍在继续采取攻势。日前，丰田官方宣布将收购子公司大发工业公司（以下简称“大发”）的所有股权，推进小型车业务。丰田旗下三大业务部中，大发是惟一销量同比下降者。
说起日本大发的历史，要追溯到遥远的1907年，当年以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”，比日本丰田汽车还要早上近30年。大发创办初期主要生产各种类型发动机，并应用在发电、火车、汽车、船舶等多个领域。在二战期间，该公司还曾经负责军方战舰生产工作。
[汽车之家 经典车实拍] 我有个发小，小时候经常一起玩耍，关系好到形影不离。后来我们上了同一所小学，尽管学校离家很近，却还是愿意坐着他家的“黄大发”上下课。那时候我们还不懂什么虚荣心，只觉得“蹿”上车就像进了游乐园，总喜欢在车上动动这、摆摆那。
上世纪八九十年代，天津汽车工业公司生产的“夏利”“大发”“三峰”“雁牌”等汽车，跑遍祖国大江南北，所谓“天安门前黄大发，上海滩红夏利”，因为大发和夏利的崛起，天津备受关注，成为全国八大汽车生产基地之一。1945年日本投降时，天津接收了日本丰田自动车北支株式会社配件制造厂，成立了天津汽车制配厂。
因为一个机缘，十多位相识相熟的摄友自发结伴来到这里拍摄。这里是曾经生产过“黄大发”汽车的地方，这些摄友要探寻它今日的样貌，追寻它过往的印迹。这些匆忙之作，风格各异，各具特色，但一样倾情，充满了共同的心愿！感谢各位摄影老师们的赐稿！
导读:大发版“吉姆尼”亮相，复古风浓郁，方形大灯+2.0引擎+四驱，帅气。说到大发汽车，可能很多人都会想到曾经的出租车，也就是我们熟悉的五菱宏光同级别的微型面包车，曾经的天津大发汽车，可以说给很多人都留下了深刻的印象，灵活的内部空间以及出色的燃油经济性表现，再加上低廉的售价，让大发汽车很快成为大家熟知的汽车品牌，而今天要与大家分享的这台来自大发汽车的小型SUV车型，不仅外观十分个性，而且还会采用与铃木吉姆尼相同的生产平台，因此两款车型在车辆外观造型方面具有更高的相似度。
