蒋建鑫现为C919机型飞行教员蒋建鑫在C919驾驶舱内 供图/受访者蒋建鑫正向C919最高级别机长教员努力蒋建鑫执飞C919的飞行时间已经超500小时拥有国产大飞机是几代中国人的梦想。C919从2007年正式立项，到2017年首飞成功，十年磨一剑，攻克100多项核心关键技术。
12月11日12时57分，随着搭载156名旅客的CZ6786（广州-海口）航班平稳降落海口美兰国际机场，国产大飞机C919在海南的商业飞行“首秀”顺利完成，这是南航首次使用C919飞机执行广州=海口“南航快线”航班，带领进出海南的旅客们亲身体验C919国产大飞机的魅力。
中工网实习生 朱洁英5月28日，首架国产大飞机C919执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，标志着C919研发、制造、取证、投运全面贯通；次日，该机型执行MU9197航班，从上海虹桥机场降落成都天府国际机场，开启中国民航商业常态化运营。
8月29日11时23分许，国航C919飞机顺利抵达北京首都国际机场，机场以民航最高礼仪——“水门”仪式迎接大飞机入列。此次执行上海调机北京航班任务的机长王岩说：“我为国航C919机型感到自豪，同时也为我能成为C919的飞行员感到骄傲。
央视网消息：8月28日晚，在中国商飞总装制造中心浦东基地，举行了国产大飞机C919的交付活动，中国国际航空公司和中国南方航空公司同时接收首架C919飞机。随着机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。
“座椅很舒适、空间很宽敞”“飞机餐很好吃”“机舱灯光很梦幻”“噪音很小”昨天，虹桥机场的水门仪式又一次为C919举行，这一次C919带回了一群特殊的“客人们”——由沪港社团总会、沪港青年会组织的2024年“沪港同心”香港青年学生们。
国庆前夕，国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。而在更早时候，国产支线飞机ARJ21已经率先飞上天空，目前已有国内外8家用户在运营。
封面新闻记者 杨金祝旅客打卡国产大飞机C919聚焦C919飞机9月1日，国产大飞机C919在成都迎来第50万名旅客。自此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班，全面开启C919规模化运行新阶段。
昨日11时23分，国航首架C919飞机顺利抵达北京首都国际机场，机场以民航最高礼仪——水门仪式迎接大飞机入列。飞机到京后，国航将高效有序完成地面保障工作实机测试、航线验证飞行、本场训练、应急撤离程序演示、新机型运行合格审定等各项工作，确保国航首架C919顺利投入商业运营。
9月10日13时，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，标志着国航首架C919飞机成功首航，并正式投入运营。上游新闻记者登上这趟首航航班，沉浸式体验国产大飞机。
央视网消息：8月28日，中国国际航空公司接收了首架C919飞机，这也是首架身披五星红旗的国产大飞机。不久，这架飞机将会正式开启商业运营。目前，国航的首批C919飞行员都已经完成改装训练，为商业运营做好了准备。
12月11日12时57分，随着搭载156名旅客的CZ6786（广州-海口）航班平稳降落海口美兰国际机场，标志着国产大飞机C919在海南的商业飞行“首秀”顺利完成，这也是南航首次使用C919飞机执行广州往返海口“南航快线”航班，带领进出海南的旅客们亲身体验C919国产大飞机的迷人魅
陈宇龙 中青报·中青网记者 林洁 8月29日上午，一架编号为B-919J的飞机对准跑道，降落在广州白云国际机场。当轮与地面的摩擦出现的那一瞬，机舱内响起热烈的掌声。一位乘客解锁手机，看了一眼时间：10时15分。
来源：证券日报 8月29日，国航首架C919国产大飞机降落北京首都国际机场后缓缓滑行穿过“水门” 新华社记者 李贺/摄“您今天所搭乘的是C919国产大飞机。”这是8月29日《证券日报》记者在一架从上海浦东机场出发飞往北京首都机场的中国国航航班上听到的登机提示音。
8月29日，随着中国国际航空公司和中国南方航空公司两架C919飞机先后平稳降落，中国民航将进入三大航司同时运营C919的新阶段。国是直通车兵分两路：一路从上海乘坐C919至北京，深度体验国航C919的首航之旅；另一路则在北京首都机场等待C919顺利降落，共同见证这一重要时刻。
潮新闻客户端 执笔 屠晨昕 通讯员 俞烛天记者 屠晨昕 摄轻盈地起飞，平稳地巡航，丝滑地降落。如果要用最简短的方式来描述乘坐C919的体验，上面这句话再合适不过。然而，一趟国产大飞机旅程带给我们的，远不止这些。
