12月26日，25款腾势D9上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，售价33.98万元—46.98万元。定位宜商宜家的腾势D9两年蝉联MPV销量、保值率双第一，累计热销30万台以上。25款腾势D9的亮点是智电融合的整车智能架构，带来智能座舱和智驾体验的新升级。
不知道大家有没有注意到，这两年买车选MPV的人越来越多了，以前家庭用户选车都是盯着轿车或者SUV，MPV在不少人眼里更适合商用，然而随着现在生活水平的逐渐提高，再加上二胎家庭越来越多，很多人开始注重出行的品质，因此空间大又舒服的MPV就开始成了香饽饽，像我身边就有不少朋友在换车的
导读：提升配置、升级体验，腾势D9欲延续在MPV市场中的强势地位。（文/周盛明 编辑/高莘） 作为腾势品牌的销量支柱之一，腾势D9不仅完成了腾势品牌的复兴，也推动了国产新能源MPV的热潮。 2023年，即腾势D9上市后的首个完整年，腾势累计销量达到12.
从去年9月开始，比亚迪腾势D9的月度销量就开始小幅下降，10月甚至跌至7千出头，被岚图梦想家挤下新能源中大型MPV的榜首位置，有人说是与用户等待新款而对现款保持观望的原因有关，有人说是腾势D9的实力被岚图梦想家比了下去。
