案例警示油轮清洗舱作业需注意这些安全措施一项都不能少原油船坞修前或涉及货油舱修理前均需要对舱内进行洗舱、驱气、除气作业，成品油船货油舱修理、运输油种改变时也需进行上述作业，作业期间货油舱、透气管、舱盖附近区域会产生油气聚积，如果违反安全作业规程或未落实安全措施，极易发生火灾爆炸等
大风预警重点关注预警信息· 中央气象台发布大风蓝色预警· 近海海域重点天气预报大风浪对船舶安全航行的影响大风浪中航行的注意事项中央气象台1月3日06时继续发布大风蓝色预警：预计，1月3日08时至4日08时，西藏大部、青海中南部、川西高原、甘肃西部、内蒙古中西部等地部分地区有5～7
汛期受水位、流量、天气等影响，易引发船舶偏航搁浅、触碰、碰撞、走锚等风险。水流速度快，水流流态紊乱，下水航速快，上水航速慢、航向变化难，船舶操纵性能变差，尤其船舶通过弯道时，受水流影响船舶摆正船位，调整航向较为困难，易将船舶压向沿岸浅区。
东南网11月10日讯（本网记者 卢金福）“立冬”已至，今年的寒潮大风等恶劣气候也如期而至。事故统计显示，寒潮大风期间是水上交通事故的高发期，其对水上交通造成的常见危害主要包括：货物落水、人员落水、船舶沉没、走锚、搁浅、触礁、碰撞、进水等。
案例警示商渔船航行安全风险提示2023年的伏季休渔期即将结束，自8月1日开始，我国沿海海域将陆续开渔。经过三个月的“蛰伏”，港内停泊的渔船千帆竞发，即将开启新一轮的耕海牧渔作业。然而，大量渔船涌向大海，海上交通态势骤然复杂，商渔船发生碰撞事故的风险骤增。
21日08时至14时，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、南海中西部和西南部海域、北部湾出现了6~8级、阵风9级的东北风，其中台湾海峡、巴士海峡、南海东北部的部分海域风力达到9级、阵风10级。
来源：【人民日报】核心阅读接到恶劣天气预警后，要紧密关注相关信息。台风期间要尽量避免出行。台风登陆后一段时间内，在港内和锚地避风的船舶要严格遵守海事部门的交通指令，恶劣天气未结束时应继续避风避浪，切勿因局部海域短时间出现风浪减弱而抢时间冒险开航。
钢管桩作为桥梁、码头、风电的“中流砥柱”，成了项目建设必不可少的材料。钢管桩主要以水路运输为主，其体积大、吨位重，在码头装卸以及水路运输中都面临着安全风险，因此钢管桩的积载和系固在整个运输过程中尤为重要。船载钢材未有效系固捆扎的常见原因分析1.
大风预警重点关注预警信息· 中央气象台发布大风蓝色预警· 近海海域重点天气预报大风浪对船舶安全航行的影响大风浪中航行的注意事项中央气象台2月4日06时继续发布大风蓝色预警：预计，2月4日08时至5日08时，西藏中北部、青海南部、内蒙古中部、新疆东部山口、宁夏北部、陕西北部、华北西
新华社消息，记者从贵州省黔东南州从江县有关部门获悉，12月2日上午9时30分左右，从江县境内的都柳江支系平正河发生一起翻船事故。事发时船上共有13人，事故造成8人死亡，5人获救。据了解，侧翻的船只为一艘民船，获救的5人无生命危险。事故原因正在进一步调查中。
寒潮大风重点关注预警信息· 中央气象台发布寒潮蓝色预警· 近海海域重点天气预报对船舶安全航行的影响船舶安全注意事项中央气象台1月23日10时继续发布寒潮蓝色预警：受寒潮影响，预计，1月23日14时至1月27日，我国大部气温将先后下降8～12℃，西北地区东部、华北西部等地降温幅度可
缆绳作业是指船舶在靠离码头、系离浮筒以及带拖轮与解拖轮的过程中的缆绳操作。缆绳打击事故多发生在船舶靠离泊过程中，造成缆绳打击的主要原因是由于缆绳受强力崩断后抽打到距离较近的作业人员，或缆绳受力后从缆桩或导向滚轮、导缆钳处脱落或蹦出后弹击距离较近的作业人员。
