与沃尔沃高度相仿的车头造型、与沃尔沃同源的2.0T发动机，以及不高于12万元的起售价，让吉利星瑞没上市就已经火了一大半。也被成为自主品牌轿车最强势的一个选手。那么上市有一段时间了，不少车友也拿了实车了开跑了。那么他们对于这台车是怎么样的评价？
国内10-15万级的A级家轿，一直是合资品牌的天下，代表车型有思域、朗逸、卡罗拉、轩逸等等。国产品牌少数销量能排名前列的车型，主力售价也都在10万以下。这其中，既有合资品牌相对强势的原因，也有国产品牌一直在10-15万区间缺乏A级重磅轿车的缘故。但国产品牌也不想甘居人后。
一款潮车的面孔往往孕育着丑陋的内在。当我们被它的靓丽外表所吸引，难免会忽视了那些看似微不足道，却可能让你hearts为之一滞的缺陷。今天，就让我们一探星瑞这款潮车的真面目。它来自一个初露锋芒的新兴品牌，却拥有着令人惊艳的设计。
要说最近大家关注的车型有哪些？星瑞绝对是呼声最高的一款，凭借沃尔沃同款2.0T发动机，同级独有的多项标配，以及11万出头的起售价，带来了产品力超越合资的的第一印象。但是，想要真正叫板合资这些还远远不够，除了表面的产品力外，内在的品质更加重要，而这也是很多用户关心的方面。
如果没错的话，我应该是“最晚”试驾星瑞的媒体人吧，当然，这只是一个玩笑话。说回正题，4月份我们开着2023款星瑞去了一趟川西高原，这款搭载2.0T发动机的A+级车，给我留下了深刻印象，由于动力冗余度高，所以在高海拔地区，动力衰减并不“明显”，并且这款车从转向到底盘，操控性和舒适性都还不错。
原创作者：极速马力Part国产车好不好？在几年前，我可以回答你，不好。哪怕第一/二代哈弗H6销量再高，但那行驶质感真是奇差无比，该车更多销售于县城区域，更多的消费者都是要求不高的新手，“便宜，空间大”就是它最大的优势。而现在，真的引人深思。
导语：从19年亮相，到2020年北京车展整车展出，最后定档11月1日正式上市，吉利星瑞算是又一台关注度颇高的华系家轿车型，对于Ta的外观的设计已经不再陌生了，那么今天就来看看这台旗舰版车型的内饰设计上有哪些特点和槽点呢？
首先要说的是，星瑞采用的是一台Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率190马力/4700转，最大扭矩300牛·米/1400-4000转，参数在2.0T发动机中虽然并不那么突出，但凭借着跨级的动力系统，在同级车型中依旧很有优势。
近几年国产车确实越来越好了，不过从技术上虽然越来越成熟，但市场却并不乐观，主要还是因为有新能源车型的出现，再加上国内汽油价格飞涨的原因，导致目前国产燃油车包括合资燃油车也越来越被动，反而是新能源车型更受欢迎，无论是纯电还是混动都是如此，不过难过也得过，吉利星瑞就是如此，为了提升自
