如今大城市中的宝马汽车保有量很高，但在大部分地区中，拥有一辆宝马汽车依然会被称为高调。对于外形来说，包含宝马在内的国际大品牌在全新设计时，并不会有大刀阔斧地改动，他们既要保持品牌特点，也要顺应潮流，所以我们能认得出宝马的每一代3系，它们既有统一的特点，也有经典的细节。
每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。小刘家里已经有一辆奥德赛了，这款车总体来说小刘是比较满意的，作为日常家用奥德赛真的非常给力，空间大，加油经济性好，可靠性高，后期保值率也不错。
宝马325Li目前在宝马3系中的销量很大，相比宝马320Li的动力表现不错，其价格也仅仅比宝马320Li贵两万多，对于那些预算买宝马3系的车友来说这些也不算什么，而且买宝马3系的年轻人更加注重配置，无论是动力表现还是车内配置都要拿得出手。
宝马3系是我人生中的第一辆车，自己今年25岁，从大学毕业一直在外打拼，平时除了上班就是刷刷抖音，生活充实而又无趣，总感觉少了点什么，最近在还记得上大学那会，无意中在路上看到了一辆宝马3系，从此确定以后一定要买一台宝马3系，所以一直默默的关注，但由于经济不允许，但从没有放弃过。
有不少汽车总是能够引起大家的兴趣，比如宝马325Li就是有很多朋友都特别感兴趣的一款车，但是这款车的表现到底怎么样？可能很多朋友并不是特别清楚，为了弄明白这个问题，今天我们就特意采访了一下车主张先生，下面就是张先生对于这款车的看法。
相信大家在元旦放假的时候，肯定也会按耐不住内心的喜欢，跑到4S店看看那台让自己一直蠢蠢欲动的宝马3系！有句话怎么说来着，得不到的永远在骚动...好了废话不多说，赶紧聊聊我们宝马车主群的最近入手3系的车主真实购车价格吧！
对于宝马3系，很多车友也非常了解，从目前的售价来看的话，一台差不多点的配置落地之后都在30万以上，而330Li顶配车型的车价更是可以买一台5系入门级车型，不过大部分车友基本会选择325系列的车型，毕竟320系列的动力相对要差一些，不过对于日常市区行驶的话，并不会感觉动力太差。
本期为大家分享的是《32.9万提了辆宝马325i，开了5800多公里后，车主:只想说一句话!大家好，我是宝马325i的车主林先生，也算是一个宝马粉，当时是裸车价32.9万提的车，落地一共花了37万左右。
在豪华品牌B级轿车领域，宝马3系差不多就是标杆一样的存在，尤其是在运动方面，不过这一代国产长轴3系G28，则明显调整了产品定位，更兼顾豪华和舒适，虽然看起来有些“离经叛道”，但宝马325Li的市场表现依旧出色，而我们在19年就已上车，成为首批入手20款325Li耀夜的“Bimmer”，当时选择了1万元的舒适套装，落地37万，已经接近奥迪A6L的价位，可见当时新款3系刚上市的时候多么坚挺。
