如果一定要在2014年阿拉善英雄会中选出一项最火爆的比赛项目，我想一定不会是T3赛，因为那是精髓，虽说引人入胜但距离火爆还差了一些吸人眼球的过程。也不是腾格里挑战赛，因为那是一场速战速决的闪电战。我想唯一一个能用火爆来形容的，一定就是从始至终被人群围的水泄不通的牧马人攀岩大赛了。
在越野圈，Jeep牧马人一直是争议与信仰并存的"图腾级"车型。有人奉它为穿越无人区的终极利器，也有人质疑其"城市化改造"后徒有其表。当各大车企争相推出"轻越野"概念的今天，这款诞生80年的经典越野车，究竟还能否扛起硬派大旗？我们通过拆解核心技术和极限实测，揭开它的真实面目。
哈喽，艾瑞宝dei～欢迎来到这一期的YAN途～这一期我来到了有京西香格里拉之称的河北涞源，说实话，这个地方我还是头一次来。视频结尾有彩蛋看到结尾的别忘了评论呀！这一趟旅程有三款车型，牧马人、指南者以及牧马人4xe，我选择了牧马人，来这种野一点的地方，想要玩的爽，那妥妥就得牧马人。
然而，我们应该明确一点，牧马人的任何规格都是一款严肃的 4x4 车型，具有比普通 SUV 更强的崎岖道路能力 - 这就是为什么他们都自豪地在前翼上佩戴“Trail Rated”圆形标志 - 所以当我们说撒哈拉沙漠偏向公路时，我们指的是Rubicon，而不是宝马 X5。
【e族海外报道】很多车迷们都看过《我是传奇》这部电影，作为片中的男主角，威尔·史密斯在末日来临时驾驶福特野马GT500在废弃的城市中穿梭的场景给我留下了深刻的印象。比起压力繁重的现实社会，科幻影片中的末日荒凉感或许会令很多人感到一些解脱。
上个月的时候，我去川西开了几天福特烈马荒地版。关于这台车，我先说一个结论：这是很完美的越野大玩具，堪称“圣物”；但如果你想把它用在家用或通勤场景中，请忽略这台车。所以接下来，请大家和我一样，抱着一个玩家的心态，去看待这台福特烈马。情绪价值，到位！
我相信很多人不愿意购买带大梁的硬派越野车，主要原因是考虑到日常实用性。毕竟再厉害的越野车，在到达穿越路线和越野场地之前，都需要经历从出城到高速铺装路面。越野时玩得再high，回家的路上也不希望拖着疲惫的身躯，再忍受巨大的胎噪和糟糕的舒适性，以及让人腰痛的座椅。
