世界上最好的变速箱排名：1、德国采埃孚AT变速箱毋庸置疑是世界公认最好的变速箱之一众多高端车型的最佳选择奥迪的低端车型用的是双离合变速箱，而奥迪的高端车型像：奥迪Q7、奥迪A8则用的采埃孚8AT变速箱主要应用车型：宝马、奥迪、路虎、保时捷等高端品牌车型，大名鼎鼎的奥迪quattr
1873年RobertDavidson电动车是的，如果把电动车也计算在内，世界上第一部汽车，并不是“奔驰1号”，而是由苏格兰人Robert Davidson发明的，这部车可以自行行走，使用一块一次性铁锌电池，也就是说，这部车不可以充电。
说到爱信变速箱，大家第一时间想到丰田，作为一家以AT自动变速箱著称的企业，爱信的6AT和8AT不仅用在丰田上，如今还适配许多国产车型，为全球数十个品牌提供变速箱，为何爱信在全球有如此大的市场，国产车的爱信变速箱是进口而来还是国内生产?
大众集团最先推出的双离合是应用在第一代奥迪TT和高尔夫R32上的DSGDQ250变速箱，这款变速箱主要是大众集团寻求到博格华纳公司提供技术帮助的情况下，开发出来的世界上第一款量产的民用湿式双离合变速箱，在民用车领域上由此迈进双离合时代。
对AT党来说，他们只知道AT可以一顿操作猛如虎，但其实并不了解AT变速箱的发展历史和自身的优缺点。这一年正值二战爆发，但当时美国的坦克驾驶员就出现了一个问题，可能是美国的培训不到位，驾驶员在驾驶坦克时老是挂不上挡。
经过了三年的发展，到了1889年，法国人标致发明了世界上首台变速器，当时的这台变速器也仅仅是比卡尔本茨的那台多出一个档位，变成了两个档位，不过这个进步已经是相当了不起了，也正是因为多出的一个档位，可以在两个档位之间切换，这个才是真正意义上的变速器，而非减速器。
在电气化时代，大众还将延续双离合技术路线。R32搭载的双离合变速箱的代号是DQ250，如果从它算起，那么截至目前大众已经发布了9款双离合变速箱，他们分别是DQ200、DQ250、DQ380、DQ381、DQ500、DQ400e、DL501、DL382和DL800。
日本爱信是也是世界三大变速箱厂商之一，成立于1969年，爱信自动变速器产品序列也是非常丰富，4AT 5AT 6AT 8AT ，爱信变速箱也是应用最广泛的，有马自达，大众，长安，传祺，奔腾，雪铁龙，标致，丰田，欧宝，菲亚特，还有豪华品牌的保时捷，宝马，奥迪。
懂车的“老司机”都知道，小小岛国诞生了太多汽车新技术了，比如世界上第一款8AT变速箱就来自爱信，第一款横置10AT变速箱来自本田，最好的CVT来自捷科特等等，还有如今有口皆碑的斯巴鲁水平对置、三菱超选四驱...
现代摩比斯， 作为现代起亚汽车集团绝对主力供应商之一，同时也是排名世界第七的汽车零部件供应商，摩比斯大多数供货于现代和起亚，并且调教配合度相当有默契，犹如爱信与丰田之间的关系，很少给国内品牌主机厂供货，所以其知名度不高，但不可否认，其实力和质量。
