7月23日21时38分，山西最长的高速公路隧道——太原西山特长隧道内发生一起汽车火灾。一辆行驶中的轿车发生自燃且火势猛烈。一辆轿车陷入火海，产生的烟雾有多大、有多少，可想而知。而且，对于长度超过13公里的特长隧道来说，火灾无疑是非常大非常大的威胁。
7月11日14时许，太古高速公路14公里处（古交往太原方向）的隧道内，一辆半挂重型货车轮胎突然起火，火势迅速蔓延。这里所说的太古高速公路隧道，也就是我们常说的太原市西山特长隧道，其单洞长达13.65公里，系山西省最长的高速公路隧道，也是仅次于秦岭公路隧道的全国第二长公路隧道。
3月14日，由山西路桥集团黎霍高速LJ5分部承建的丁家湾2号隧道全幅顺利贯通，标志着该项目3座隧道全部实现全幅贯通，为黎霍高速公路2023年小循环通车运营目标任务奠定了坚实基础。 丁家湾2号隧道施工技术难度大，安全风险高，是全线重点控制性工程之一。
6月4日，记者从从华远国际陆港集团山西集大原高速铁路公司获悉，集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现胜利贯通，为后续铺轨等施工打通了最后瓶颈，为线路年底具备通车条件奠定重要基础。
中新网朔州5月20日电 (高雨晴)记者20日从山西省朔州市公安局平鲁分局交通管理大队获悉，5月19日14时左右，G336国道天神线露天矿隧道(K624+250—K624+391)中间顶部发生塌方，道路双向封闭。塌方未造成人员伤亡，目前隧道正封闭施工。
集大原高铁恒山隧道贯通现场。本报记者姚凡摄本报朔州6月5日讯（记者王蕾 姚凡）6月4日17点48分，随着一声炮响，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现胜利贯通，给后续铺轨等施工打通了最后瓶颈，为线路年底具备通车条件奠定了坚实基础。
记者从中国铁路太原局集团有限公司了解到，今天（10月14日）上午，经过231天施工作业，位于山西省忻州市五台县的雄忻高铁紫罗山2号隧道顺利贯通，这是雄忻高铁贯通的首座隧道，为后续施工顺利推进奠定基础。紫罗山2号隧道位于山西省五台县紫罗山东南部，隧道全长458.
中新网太原6月5日电 (杨佩佩)记者5日从华远国际陆港集团有限公司所属山西集大原高速铁路有限责任公司获悉，集大原高铁(集宁经大同至原平高速铁路)施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现贯通，为后续铺轨等施工打通最后瓶颈，并为线路年底具备通车条件奠定重要基础。
新华社太原6月5日电（记者许雄）记者5日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，6月4日，集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现胜利贯通。至此，集大原高铁全线桥隧建设告一段落，轨道铺设、接触网架设等工程将全面加速，力争年底具备通车条件。
（扫描二维码看视频）4月26日，国家高速网G59呼和浩特至北海高速公路隰县至吉县段项目——隰吉高速建成通车，结束了大宁县不通高速公路的历史。隰县至吉县两地的行车时间，从原来的2个多小时缩短到了1个多小时。三晋大地、表里山河，穿山越岭修建高速公路的难度可想而知。
6月28日，由中铁十八局承建的山西中部引黄工程24标下游隧道全部贯通，工程建设取得新突破。山西中部引黄工程由水源工程和输水工程两部分组成，中铁十八局市政公司负责部分输水工程建设，施工内容主要包括约14公里的隧洞、分水闸和相应临时工程等。
原标题：集大原高铁山西段各项工程安全有序推进黄河新闻网讯（记者孙宇佳）8月30日，随着朔州东站通信设备调试完毕，集宁经大同至原平高速铁路山西段恒山隧道以北各工程项目和设备安装调试全部完成，具备静态验收条件。目前，路基工程、桥梁工程、隧道工程全部完工，正线铺轨已累计完成314.
