继蔚来、小鹏、理想、零跑之后，哪吒汽车开启冲刺第五家港股IPO新势力车企之路。6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司向港交所递交上市申请，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。招股书显示，2021年-2023年，哪吒汽车的营业收入分别为50.
家人们谁懂啊！新能源汽车圈和影视圈刚刚上演了一场史诗级撕X大战！哪吒汽车狠砸重金发起的"魔童哪吒"商标保卫战，竟然被国家知识产权局一巴掌拍死！这场价值上亿的IP争夺战到底藏着多少资本套路？▶ 致命暴击！
“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边，创业十年经历过诸多黎明前的黑暗。但这是属于你的时代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”很长一段时间身居幕后的哪吒汽车创始人方运舟，日前露面回应了哪吒的难题，宣告了几经波折后，哪吒“穿越周期长远跑下去”的决心。
“作为创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意。”12月，哪吒汽车创始人、董事长方运舟一纸内部信，坦言了哪吒所遭遇的危机时刻，公司在战略、组织、管理体系上暴露出一系列问题，发展遭遇震荡。舆论传播瞬息扩大化，CEO张勇“下课”，方运舟从幕后走向台前，创业十年的哪吒汽车，开始“自救”。
新能源车企淘汰赛愈演愈烈之际，1月6日，哪吒汽车官网宕机，再度引发外界对这家造车新势力生存前景的遐想。不过，网站已于当日下午恢复正常访问。哪吒汽车法务部1月8日公开解释称，官网异常系因服务器配置升级过程中出现技术故障。
停工、欠薪、裁员、官网出故障、股权被冻结、创始人被限制高消费……近期，哪吒汽车负面信息不断，外界纷纷为其捏了一把汗，担心会不会是下一个倒下的新能源车品牌？有供应商表示，他们都希望哪吒汽车快好起来，这样就能顺利拿到回款。
本报记者 刘钊在舆论发酵多日之后，12月6日，哪吒汽车宣布，因战略调整需要，公司CEO张勇将不再担任该职位，转而担任公司顾问，而公司创始人、董事长方运舟将亲自兼任CEO一职。张勇“下课”背后：哪吒的困境与挑战加剧哪吒汽车品牌发布于2018年6月份，并于次月推出首款车型哪吒N01。
