“咱家的煤多得可以堆成山，可为啥就是富不起来？”这一句看似简单的疑问，揭示了蒙古普通百姓的困境。蒙古这个拥有全球第二大煤矿资源的国家，尽管坐拥60亿吨的煤炭储备，能够满足中国五年的能源需求，却在过去二十年里始终未能从这座“金山”中获得预期的财富。这背后是什么原因呢？
350万人口的蒙古国，地下埋藏着全球最顶级的焦煤和铜金矿，却因一条8公里的铁路缺口，每年损失15亿美元。2024年2月14日，中蒙两国签署的“三位一体”协议，终结了这场持续21年的拉锯战——蒙古总理直言：“如果早21年签约，我们本可多赚315亿美元。
会晤后，中蒙双方签署了“蒙古国政府和中国政府间关于嘎顺苏海图-甘其毛德口岸跨境连接铁路建设协定”，该铁路是继扎门乌德—二连浩特铁路之后中蒙之间的第二条铁路，预计建设将于2025年4月开始，并在两年半内完成。
中国网特约评论员 王宇翔2月14日，蒙古国总理罗•奥云额尔登访华。这是其自2021年就任蒙古国总理以来第四次访问中国。在奥云戈尔登访华期间，中蒙签署了关于甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设、煤炭贸易和塔温陶勒盖煤矿产能提升的协议。
