郑州南站的前期工作于2023年就已经开始，前段时间，国铁集团郑州局已全面启动新建郑州南站及相关工程建设项目的提前介入工作，意味着郑州南站的全面开工建设进入倒计时了，按原规划，建设周期4年，2027年建成投入使用。
在这个拔节的生长好时节，郑州现代综合立体交通各项目建设乘势而上，现代综合立体交通建设“争速跑”，是郑州巩固提升国际性综合交通枢纽地位，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，努力当好开创国家中心城市现代化建设新局面、引领现代化河南高质量发展开路先锋，极为关键的一步。
2021年12月22日，河南省铁路建设投资集团有限公司在郑州揭牌。据介绍未来河南将锚定“两个确保”，聚焦“十大战略”，与国铁集团等合作伙伴共同推进“十大铁路项目落地实施:建成郑济高铁郑州至濮阳段、郑州南站2个项目，开工建设平漯周高铁、呼南高铁豫西通道等5个项目，加快建设菏泽至兰考铁路，加快推进京九高铁信阳段、郑州北站搬迁工程，实现我省市市通高铁，在全国范围内率先建成米字形高铁网。
要说河南最大站，或许大家会想到郑州东站，规模达到了16台32线，这样的规模在全国都是响当当的，同时也是一座非常繁忙的高铁站，2024年年中数据来看，日停靠车次达到了近800列，繁忙程度排全国第2，仅次于广州南站。
记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，基于河南省政府关于新建郑州南站战略定位、发展前景、服务出行等各方面的考量，以及郑州城市框架和郑州铁路枢纽前瞻性规划，近日，中国国家铁路集团有限公司下发通知，新建郑州南站将更名为郑州航空港站，实施日期为2022年5月31日。
在高铁快速布局的当下，郑州因处于中原之地，还是有着很重要的地位的，经过郑州的火车仍是非常多的。规模达6台14线，站房建筑规模控制在8万平方米以内，妥妥的又一特大型铁路枢纽，难怪能成为郑州“四主”客站之一。
