今年6月，盐城一家运输公司的重型货车行驶至G204线808K+770米处时，现场设置的动态称重仪自动报警提示该车涉嫌超限运输。当地交通执法人员调查发现，该车为6轴车，超限57300kg，没有超限运输许可证，也未办理过超限运输许可手续。
大皖新闻讯一辆货车，车货总限重49吨，实际车货总重110.03吨，超限率为124.55%。“目前，阜阳市交通运输执法支队一大队已对这辆严重超限车进行立案处理。”4月9日，阜阳市交通局有关人员告诉大皖新闻记者，该局联合交警部门，持续开展联合治超执法行动，打击超限超载运输违法行为。
本周一，全国两会闭幕。关于新的一年，两会上提出了不少新目标，新方向。本周，两会的代表、委员已经陆续返回到各自工作岗位，带着两会上的收获，他们将如何更好地开展工作、履行职责？他们在两会上提出的议案、提案和建议，得到了怎样的反馈，将怎样帮助解决现实中的问题呢？
山东胶州市交通运输局近期对莒县华承物流运输有限公司存在的货车超载行为依法作出罚款2000元的行政处罚，处罚信息摘要如下：行政相对人名称：莒县华承物流运输有限公司行政相对人类别：法人及非法人组织行政相对人代码_1（统一社会信用代码）：91371122MA3QQU7X4L法定代表人：
网友问:汽车吊车等专用车辆，依据交通部2016年第62号令第三条第五款规定专用作业车，不认定为超限运输车辆，但前提是要符合规定，标准中4.7.2和4.7.2.3条规定汽车起重机等专用作业车最大允许总质量不应超过55吨，问汽车吊车等专用车辆总质量超过55吨是否可以认定为超限运输车辆?
“没过站前是忐忑，过站后是高兴！”4月1日7时30分，说起驾车经过G108七盘关超限运输检测站的体验，今年45岁的孟慧敏很有感触。长年从山西往四川运货的货车司机孟慧敏，当天拉了一车铝化土，加上货车自重，整车51.43吨。
重达198吨的大货车，拉着变电设备，12月14日从陕西临潼上了高速，中间没下高速，一路跑到了湖北鄂州境内沪渝高速与大广高速的花湖复合式互通，结果限重49吨的D匝道侧翻倾覆，这辆大货车连同后面用连杆连接的2辆货车一起坠落到下方的沪蓉高速主线上。
只要是经常开车的卡友一定知道，2019年12月16日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》中注明，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不超过46000千克。
根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作总体部署，江苏省于2019年11月4日在全国率先启动入口拒超工作。2020年南京公路集团全线匝道收费站出入口总流量为6809.75万辆，货车占比为22.96%，入口实施拒超劝退车辆达19647辆。
爱东营讯 大件运输的安全、优质、经济、高效运行，关系到公路设施的完好和良好的交通秩序，更关乎人民群众生命财产安全。超限超载行为不仅会扰乱道路运输市场秩序，还会延长车辆制动距离甚至导致制动失灵，极易引发交通事故或加重事故后果。本期通过一起案例来了解下大件运输过程中相关的法律法规。
