【据钱江都市频道《新闻007》栏目报道】前不久，钱江频道《新闻007》报道了在春运期间，杭州火车东站出租车“组团”宰客的现象，在当时，相关部门也明确表示会加大力度，突击检查，如今半个月过去了，春运返程也接近尾声了，火车东站现在的情况如何？这些违规运输的车辆是否得到了有效治理？
钱江晚报你在杭州火车东站叫过网约车吗？是不是感觉有点难？曾有网友吐槽，在杭州东站怎么和自己叫的网约车碰头，是一件难度不小的事，尤其是在P西停车场。P西停车场，现场只有区域标识，缺少具体点位标志，乘客很难描述自己在哪里，导致找网约车司机多花不少时间。
潮新闻客户端 记者 俞倩玮 盛锐你有过在杭州火车东站叫网约车的经历吗？是不是感觉有点难？曾有网友吐槽，在杭州东站怎么和自己叫的网约车碰头，是一件难度不小的事，尤其是在P西停车场。P西停车场，现场只有区域标识，缺少具体点位标志，乘客很难描述自己在哪里，导致找网约车司机多花不少时间。
近日，不少市民在杭州东站发现，出租车通道前增加了语音引导提示：“目前出租车通道车辆充足，有需要的乘客由此进入。”此前有外地旅客反映杭州东站的出租车上客点标识不够明显，或者走到了乘车点才发现里面大排场龙。而增加语音提醒后，有乘客表示确实方便、贴心多了。
早晚高峰时段，在杭州火车东站打过出租车的不少乘客，都有过汗流浃背排着长队苦等出租车的经历。火车东站原本有2个出租车候客通道、2个上客区，如今，增加到6个候客通道、4个上客区，上客车辆从每次4辆提升至每次48辆，上客效率提升了12倍。
潮新闻客户端 记者 蒋慎敏8月底9月底这几天，是夏运最后的尾巴，也是夏运最后的返程高峰。作为杭州的运输枢纽之一，杭州东站这几天人流繁忙，每天进出的网约车车次也达到了高峰。杭州东站管委会初步统计，这几天网约车的车次，基本每天维持在2万到2.
“车找不到人，人找不到车”，这个问题在杭州东站上线6号网约车上客区之后有所好转，上周五橙柿直通车记者实地走访6号网约车上客区，受访的旅客、市民、司机师傅都表示，杭州东站网约车打车效率有显著提高，有司机师傅评价，原来进了停车场找乘客要花10分钟，现在只需要30秒。
潮新闻客户端 记者 盛锐在杭州东站叫网约车这件事，曾被网友吐槽：“点点就能叫车，但是和司机碰头太难了。”7月11日，位于到达层西广场P6停车场内的6号网约车上客区正式启用，旅客可通过现场的数字化大屏显示、车辆查询机或小程序，快速定位车辆，实现极速人找车。
潮新闻客户端 记者 俞倩玮11月29日，杭州火车东站到达层东广场P1停车场内的1号网约车上客区改造完成，以全新面貌正式投入使用。此前，P1停车场内的网约车上客区拥挤、混乱和闷热的情况，让不少司机和旅客觉得体验感不好。
2018-05-09杭州姑娘小君(化名)从杭州城站火车站搭乘出租车，打算前往北京吕营大街。司机与小君约定车费12000元，随后二人出发前往北京。到达目的地后，小君支付了12000元车费，出租车司机随即返杭，可等他回杭州后却得知，自己被投诉了!
