首先它的账面参数优秀，最高扭矩及功率绝对赶超同排量合资车发动机，它经过了严苛的耐久性测试，200小时+/top speed超长测试工况，荣获“中国心”十佳发动机荣誉，这款发动机看起来是真牛，但为何长安不全系标配这款发动机呢?
来源：【海报新闻】海报新闻记者 杜虹晓 毕胜 烟台报道4月17日至22日，山东省委宣传部开展“走黄渤海文化体验廊道”主题采访活动，聚焦黄渤海沿线高质量发展，展现各类经济园区、中国最美滨海风景道、保护海疆历史文化、丰富海洋文化展示体验、拓展滨海特色旅游等方面的特色亮点。
是中国研制成功的世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台“蓝鲸一号”，是中国人创造的一项排名世界第一的大国神器。最令世界惊艳的“蓝鲸一号”采用的是双钻塔系统。在世界上，通常的钻井平台都是一套钻井系统。而“蓝鲸一号”却拥有双钻塔系统。
前几年中国斥巨资建造了一座位于南海的超级工程，一经完工就火遍了全球，而它就是中国蓝鲸2号海上钻井平台，为了打造这座海上巨兽，中国斥资整整65个亿，而它的服役也大幅提升了中国的海洋能源开采能力，那么它的最大技术亮点是什么呢?
而在当今风起云涌、变幻莫测的国际形势下，其更是现今各国进行政治、经济、军事较量的重要舞台。也正应如此，上世纪80年代，中美双方曾达成协议在南海海域共同开采石油、天然气资源，但随着“爪洼海号沉没事件”的发生，中方及时意识到了独立自主创新的重要性。
10月18日，“挺进深蓝”采访团一行来到中集来福士烟台基地，在这里的深水码头，记者见到了他们的“明星产品”——“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”半潜式钻井平台。此时，它们正在岸边接受检修和保养，能够如此近距离地感受这些“大国重器”，确实是件非常幸运的事情。
2018年7月12日，山东烟台，我国自主设计建造的成功开采可燃冰的“国之重器”——蓝鲸海洋钻井平台。李刚摄2018年7月12日，山东烟台，我国自主设计建造的成功开采可燃冰的“国之重器”——蓝鲸海洋钻井平台。
体长33米，重达180吨，毫无疑问，蓝鲸是今天甚至可能是地球历史上出现过的最巨大的动物。然而，庞大的身躯似乎不能保护它们的周全，在20世纪，蓝鲸一度在人类的猎杀下濒临灭绝。最近，我们终于迎来了关于蓝鲸的好消息。
大家都听过这样一个说法，从宇宙中看，地球是一颗蓝色星球，这种美丽独特的蓝色，正是来源于覆盖地球七成以上表面的海水，而大海中有着丰富的资源，以及没有被探明的区域，等待着人类去发现，在这种背景下，无数用于探索海底世界，开发海洋资源的设备鱼跃而出，中国又一大国重器也随之诞生，它就是蓝鲸二号钻井平台，一经面世就斩获了2项世界纪录，国内甚至拒绝向外出售。
DoNews12月22日消息（记者 秦宁）长安在2018年技术开放日上以55辆长安汽车的庞大阵容成功挑战最大规模的自驾巡游，成为首个成功创造该记录的汽车品牌。2019年长安汽车员工组成长安CS75 Plus汽车图形，一举刷新此前由印度1600多人创造的世界纪录。
最近网上长安蓝鲸发动机“虚标”一事被吵得沸沸扬扬！被网友戏称“虚鲸动力”[捂脸]看下图，确实有几款车的长安发动机测试出来的跟原厂数据较大，但也有像逸动，睿骋CC这样相差不大的！总体来说参数只是一方面，关键还得看“疗效”，用户自己去体验加速感觉和油耗等！
省公安厅网络安全保卫总队技术人员全力阻击“蓝鲸”。5月25日晚，一个报警电话打进了川南某县公安局。封面新闻记者从四川省公安厅网络安全保卫总队独家获悉，截至到目前，四川已有52名青少年不同程度地参与其中，最严重者被诊断患有了精神疾病，目前正在医院接受治疗。
图为，单臂世界第一的“蓝鲸”号起重船成功吊装国内最大海洋石油井口平台组块。新华网北京10月23日电（李由）19日，海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）旗下的“蓝鲸”号起重船在渤海油田成功将我国最大的海洋石油井口平台组块吊装就位。此次吊装重量约5300吨，面积等同于半个足球场。
