在上海市域范围，一条南北向重要通道迎来新进展。11月17日，总长2.3公里的市重大工程陆翔路-祁连山路贯通工程“北隧”实现双线贯通。何为“北隧”?施工方隧道股份上海路桥相关项目总工甄亮介绍，陆翔路-祁连山路贯通工程采用“南桥北隧”方案，破解现有交通瓶颈。
多位市民向“新民帮侬忙”反映，浦东御桥地区的康士路，在规划图中是一条南北贯通的道路，但实际上在康花河这里是断开的状态，期盼有关方面能打通康士路，让周边居民出行和生活更加方便。因河而断 隔河相望康士路位于浦东御桥地区，南北走向，其断开点位于康士路康花路附近，因河而断。
闵行区新闻办介绍，针对旅客反映虹桥火车站出租车候车时间过长情况，闵行区交通委协同地产虹桥优化上客方案，在虹桥火车站南北通道各增加1个出租车上客点。目前南北通道各有3个出租车上客点，出租车供应能力从原先1200辆/小时增加了约10%。
6月1日上午，市政府副秘书长、区委副书记、区长吴金城带队调研南北通道浦东段和前滩地区，对相关项目实施推进作部署。根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》和《上海市骨干道路网深化规划》，南北通道是贯穿浦东浦西南北向的交通性主干路。
记者从区建设管理委了解到，2022年以来，静安区工程建设项目审批制度改革工作以《上海市营商环境创新试点实施方案》为引领，依托静安区工程建设项目审批审查中心审批服务平台及微信服务小程序，不断提升审批配套服务能级，夯实各项改革举措。
为解决上海两大火车站抵达旅客“重复安检”的问题，上海火车站、上海南站都在近期陆续启动了与地铁之间直联通道的改造设计。记者今天（3月25日）前往两大火车站，发现上海火车站与三、四号线换乘改造方案之中最重要的换乘通道正在施工，最快将于5月施工完成。
好消息！上海即将迎来第二条“南北高架”！近日，上海市发改委官网上正式发布了关于南北通道《浦西段和越江段》的新建批复图源：上海市发改委官网本次批复的规划范围，北起大柏树立交(中环路/逸仙高架路立交)，南至成山路，全长约14.3公里。
2025年1月3日，记者从上海城投集团获悉，军工路快速路新建工程中环立交节点下周即将实施顶升施工，中环民星路匝道也将于2025年1月11日0时起封闭。为保障顶升施工期间进出中环车辆的正常通行，一系列临时通行和周边绕行方案已制定，包括启用部分新建高架、周边路网节点改造等。
就在今晚10点，北横通道东段将试通车，这也意味着全长19.1公里的北横通道在历时十年建设之后，终于全线贯通，40分钟穿越上海六区，从虹桥枢纽通过我们现在的连续流到达浦东新区，通行时间会节约1/3。十年间，这个目前世界最长的城市核心区地下道路是如何实现的？又经历了什么变化？
