民航客机乘客在10000米高空跳伞的场景如下:在零下40度，严重缺氧的严酷环境下，强行打开舱门造成舱内失压后，从舱门一跃而下，侥幸没有被发动机吸入，没有碰到机翼，但在0.8马赫的高速下，根本打不开降落伞，就算打开伞也被冻僵了，为什么客机不配降落伞?
实际上，飞机增加降落伞并不是天方夜谭，在一些轻型飞机上，是可以增加降落伞的，并且已经有现实的案例，国外塞斯纳级别的轻型飞机上就人改装增加了降落伞，降落伞固定在飞机的重心上，也就是飞机机身中间位置，一旦飞机失控，降落伞就会打开，让飞机保持再平衡状态下降落，而不会发生倒转和失去平衡的情况。
歼7失事突发！据媒体报道：我国一架歼—7战斗机在飞行训练中，发生失事导致坠毁，事故造成了两名群众受伤一位群众遇难，而战机飞行员在紧要关头，成功跳伞逃出升天，让我们对此次的遇难者表示哀悼，对伤者表示祈祷，愿他们平安无事。
从事故发生率上来看，飞机无疑是最为安全的交通工具，但仍有很多人对飞机的安全性心存芥蒂。可能作为一种陆地生物，没有了脚踏实地的感觉实在让人难以心安，所以自从飞机发明以来，人类一直都在思考如何能够进一步提升飞机的安全性。
