铁黄线是是一条穿过湖北省黄石市区的铁路线路，线路连接黄石市铁山区和西塞山区，全长22千米，主要车站有黄石东站、黄石西站、下陆站和新下陆站，是湖北省第一条铁路，距今已有百年历史。
湖北省的铁路一直都是东密西疏，而重庆市的铁路也始终是南密北疏，所以两个省市的铁路布局非常不均衡，不利于当地人们的交通出行和经济社会发展。为此，在重庆市和湖北省的中长期铁路规划中，两省市将共同建设5条铁路，其中2条为高速铁路，沿线的县市将成为主要受益者，将迎来腾飞良机！
原创不易，本文只在头条号发布，其余平台出现均为抄袭！实行全网维权，望自尊自重自爱。我曾在一篇高铁文章中提到过湖北的孝感北站。此车站名列全国高铁站的“四大名北”，原因是车站选址距离孝感市区太远，造成旅客乘车诸多不便，从而坑苦甚至误导了很多外地旅客。
“黄石，一个点石成金的地方”，之所以近年来脱颖而出，成为一句话认识黄石的知名宣传语，是因为它高度契合了黄石转型升级和高质量发展的战略态势，有机融合了新时代城市竞合和融圈入群发展的结构趋势，无缝耦合了提升城市形象和打造城市品牌的阶段大势。
今天（11月27日），荆荆高铁试运行！正式开通后，荆门⇄武汉时间将压缩至2小时以内！荆荆高铁试运行列车G6857次抵达荆门西站。荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。
极目新闻评论员 徐汉雄12月8日，一个充满喜庆的日子，也注定是一个历史时刻：荆荆高铁通车了，荆门与荆州实现半小时直达，湖北省终于实现17个市州“市市通高铁”。这既改变了荆门不通高铁的历史，也完成了湖北铁路版图的一块拼图。这是荆州与荆门的大喜事，也是湖北乃至中国铁路的大喜事。
