极目新闻记者 刘闪实习生夏若尧 张丽静曾被视为“过渡产品”的插电混动车型，正愈发显示出市场竞争力。据中国汽车工业协会统计分析，2023年6月，新能源汽车继续延续快速增长态势，市场占有率稳步提升。其中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。
插混汽车和非插混汽车在燃油经济性、维护保养和通行权限方面有所不同。以下是它们各自的优势和特点:1. 燃油经济性:插混汽车结合了燃油动力和电动动力，可以根据驾驶条件智能地切换使用两种动力源，从而最大限度地提高燃油利用率。
而我们知道，后来路虎又基于路虎揽胜极光的基础上推出了路虎揽胜极光新能源，但是它的售价却比燃油版车型贵了5万元左右，今天我们就来看一下，作为一台插电式混动车型，路虎揽胜极光新能源对于消费者来说，真的比燃油版揽胜极光“更省钱”吗?
我的插混车才跑了5000多公里，厂家就通知保养，这样合理吗？好问题！我自己也开插混车，沃尔沃XC60 T8，它的保养周期和燃油版T5一样，也是1万公里，我其实一直也觉得不合理。我们都知道，例行保养主要是发动机的维护，最重要一项是换机油，然后是机油格、油滤、空滤之类。
