新华社客户端上海12月15日电（记者 贾远琨）12月15日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”缓缓驶离中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司4号码头，前往它的第一个母港——上海吴淞口国际邮轮港，为即将开启的首航做好准备。“爱达·魔都号”顺利驶抵上海吴淞口国际邮轮港。
3月18日早上6时许，在上海长江口北槽30号浮南侧，邮轮“爱达·魔都”号上一位旅客突发疾病，情况危急。接到险情信息后，交通运输部东海救助局立刻指派正在附近水域待命的“东海救204”轮全速赶赴救援。救助人员接走生病的旅客。
澎湃新闻记者从交通运输部东海救助局获悉，3月18日早上6时许，在上海长江口北槽30号浮南侧，邮轮“爱达·魔都”号上1名旅客突发疾病，情况危急、亟需救援。3月18日早上，“爱达·魔都”号上1名旅客突发疾病，情况危急。
2024年初，波澜壮阔的中国海洋经济画卷上，一颗璀璨的“新星”——“爱达魔都号”，以其雄伟的身姿和非凡的气度，开启了中国邮轮产业的新纪元。“爱达魔都号”大型邮轮，是我国自主建造、自主运营的首艘国产大型邮轮，总吨位13.55万吨，总长323.6米，型宽37.2米，船高72.
靠泊于吴淞口国际邮轮港的国产首制大型邮轮“爱达・魔都号”将于2024年1月1日开启首航之旅。为全面保障邮轮顺利运营，近日，上海海事局联合船级社对其进行安全检查，同时宝山海事专员上船提供海员证信息采集工作，做好精准服务。
2月9日除夕佳节，刚刚结束上一个航次的国产大型邮轮“爱达·魔都号”在吴淞口国际邮轮港码头停靠数小时后，于今天16时再次出发，开启5晚6天的春节主题航次。在这一新春航次中，来自三十多个国家和地区的1300名船员与近4600名中外宾客将一起欢度龙年春节，共享海上中国年。
三十一号到沪上午游览了豫园和外滩，天空飘着细雨，雨不大不一会天已放晴，但有一点薄雾，正准备前往码头突然接到轮船公司通知原地待命，理由是有浓雾船进不了码头，大家将信将疑按现在航行设备这点雾不算什么，但有通知只好耐心等待，于是各种不顺接踵而来直到下午近三点才向港口驶去，四点过到码头又通知船还未停靠到岸，于是把大家拉到一个临時的休息点，四千多人坐滿一层楼人员拥挤噪杂，混乱不堪不好言誉，从下午二点到五点半天气己经晴朗但仍无登船消息，直到近六点才通知今晚仍住上海，匆忙吃完晚饭驱车到浦东方向住下，途中就通知明早早饭后九点出发，按通知要求九点又登车十点半左右到达吳淞码头，托运行李安捡换房卡一系列操作终于登上了令国人娇傲的爱达魔都号游轮，下午四点过终于启航。
北京时间6月29日7时许，爱达·魔都号邮轮从上海前往韩国济州时，一名成年男性乘客翻越栏杆后落海，目前爱达·魔都号邮轮已从搜救区域撤离，相关搜救工作仍在进行。30日，有船上乘客告诉南都记者，事发后邮轮曾在事发地附近转圈搜救了十几个小时。
7月11日，“爱达·魔都号”邮轮搭载3500余名旅客和1200余名船员自日本佐世保返沪，靠泊上海吴淞口国际邮轮港。记者了解到，全面实施外国旅游团乘邮轮入境免签政策以来，上海边检机关已查验出入境邮轮超70艘次，出入境人员逾32万人次。
中国首艘国产大型邮轮——爱达·魔都号，自2024年1月1日首航以来，已连续运营44个航次。它的诞生可谓是以强势之姿开启中国邮轮产业的新纪元，也标志着中国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家。
2月9日下午1时许，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”游客陆续登船。他们将从上海启程，开启从年三十到年初五6天5晚的春节主题航次。与此同时，澎湃新闻记者从市场采访获悉，今年春节，文旅开局喜人，部分酒店预订涨4倍。
首艘国产大型邮轮爱达·魔都号1月1日迎来了商业首航一周年的重要里程碑。一年的时间过去，“爱达·魔都”号的运营情况究竟如何？第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”进入船体建造最后冲刺，预计春节前可以完成主船体贯通，未来我国的邮轮经济还将取得哪些新突破？
带动了邮轮旅游发展，又带“火”了港口客流；带动了一批新就业，也打开了船供物资大市场……备受瞩目的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”从今年1月1日开启商业首航至今，已完成超过50个航次，服务游客超20万人。国产大邮轮带旺了哪些产业？记者进行了采访。
来源：【人民日报】5月26日11时许，上海宝山区宝杨路邮轮码头，“爱达·魔都号”稳稳地靠泊港口。“上个班次的客人已经下船，下午出发的客人稍后登船。”中船邮轮科技发展有限公司工作人员介绍，“游客按预约时间登船，每个小时安排约1000人。
