一直以来，激光雷达是未来自动驾驶系统的核心原件，相比当下已被广泛采用的毫米波雷达，激光雷达具有分辨率高、隐蔽性好、抗有源干扰能力强、低空探测性能好、体积小、质量轻等优势，缺点是容易受到天气和大气能见度的影响。
连续两个月蝉联30万级中大型纯电SUV销量榜首，并在挪威、丹麦两个国家跻身中大型新能源SUV销量第一，在技术实力上更是获得了三项堪称史上最难的中欧C-NCAP、C-AHI和E-NCAP五星安全认证，成功改款后的小鹏G9成为小鹏汽车冲击高端新能源汽车市场的王牌。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）5月20日，小鹏汽车宣布将在旗下车型上量产上车的端到端大模型，以此不断训练提升车辆的智驾与语音助手的能力。小鹏汽车的无图智驾将量产上车，在2024年第三季度实现全国每条路都能开，并在2025年实现L4级智驾体验。
一如去年，小鹏汽车携带最新的智能互联成果亮相小鹏汽车“智能日”。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏认为，2021年，第三代自动驾驶辅助将成行业标配，小鹏汽车的NGP高速自主导航驾驶则是目前这方面功能的翘楚。
导读：小鹏G9在各项配置上均高于行业平均水平，但在中大型SUV这个竞争激烈的级别，或许小鹏还需要目标用户的精准匹配上多动点脑筋。更多汽车内容，欢迎关注观察者网“引擎视线”微信公众号。 （文/刘慧莹 张家栋 编辑/张广凯） 2022年9月，小鹏G9正式上市。
