要想正确压弯，我们要先搞清楚为什么压弯，摩托车行驶时人和车都会有一个共同的重心，在急转弯时离心力会导致侧翻，因此摩托车需要向转弯方向倾斜，转移重心位置来抵消向外的离心力，那么到底如何压弯才是正确安全的呢?
原创 请署名转载自： 王大大 摩托家 今天看个装逼失败的案例,并借这个机会给大家说明骑行装备的重要性。 欢迎添加微信公众账号《摩托家》，结合视频更有效果哦 这条山路来自美国的压弯胜地——穆赫兰道。这台白色的改装滑翔从山下骑上来，我们看到哥们除了带着墨镜和半盔并没别的防护。
卡特维尔赛道坐落在英国的林肯郡，为山地丘陵地势。它有着“小纽伯格林”的称号，这个赛道是英国最具特色与个性的赛道之一，并且有着十足的危险性。这个赛道的路面落差非常大，并且伴随着高低起路面的还有着丘陵特有的婉转迂回的弯道，无论是上坡还是下坡都有着很多急弯。
五一假期就要到了，这几天，JC君经常听到不少摩友规划着假期跑山的计划。跑山压弯是一件很刺激的事情，同时也有很多不安全的因素存在，比如视线受阻，道路上的坑洼，甚至是散落的小石子等。但是，一个又一个的弯道，还是非常的有诱惑力的。
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了但作为普通人并不用追求极限啊想象下当我们骑着车在城市的
