市场认可度一般，中国人心目中的贾跃亭打造的车争议很大，流量大，但也有负面影响。2016年最初的FF91惊艳全球，只可惜一直停留在PPT，现在就算量产也已经错过了时机，如今，100多万的新能源豪车已经有了特斯拉model x、model s和比亚迪仰望U8，高合都没有百万豪车，如今的国内电动汽车这么内卷，贾跃亭的FF91的三电系统自动驾驶干不过特斯拉和比亚迪，成本控制能力更不如对手，卖价不可能便宜，科技感比不上高合，FF91现在还凭什么让人掏巨款买车呢?
4月14日的北京五棵松体育馆和大洋彼岸的美国硅谷成了全球媒体关注的焦点。在乐视董事长兼CEO贾跃亭通过微博宣布造车“SEE计划”四个月之后，试图用一场规模盛大的跨国发布会来向外界展示对乐视超级汽车的自信，尽管超级手机才是这场发布会的主角。
2月13日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）官方微博宣布，FF已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。
沉寂多时的贾跃亭和他的FF，再度引爆舆论焦点。1月29日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）宣布，已于近日和贾跃亭创办的Faraday Future法拉第未来（以下简称FF）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作。
一句“老贾回来了”引爆昨日的舆论场。昨日下午，乐视网(300104)副总经理高飞在上海宣布董事长贾跃亭回归的消息。然而，现在就断言贾跃亭已经回到国内似乎还为时尚早。乐视网董秘张特昨日晚间对证券时报记者表示，“高飞并不代表乐视网，贾跃亭是否回国还有待核查。
企查查APP显示，2月20日，乐视控股（北京）有限公司、乐视移动智能信息技术（北京）有限公司、贾跃亭被上海市第一中级人民法院恢复执行约5.34亿。据悉，该案涉及一起企业借贷纠纷，其中乐视控股公司由贾跃亭持有约92.07%股权。
金融界5月10日消息 据法拉第未来官微，FF今日宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。本次无担保可转债融资的主要投资方是Metaverse Horizon Limited以及V W Investment Holding Limited。
因为贾老板实在是跳票太多次，原本预计于2021年发布，但亮相至今已过5年时间。仅从配置上来说，FF91“堆料”很足也算是豪华了，车内配备反重力座椅，后排可完全放倒休息，空间很大，同时还拥有加热、按摩功能、车顶配置PDLC玻璃，可主动调节透光度。
极派Daily（ID：rancaijingapp）原创作者 | 惠鹏权编辑 | 饶霞飞2023年2月14日这天，Faraday Future (以下简称为“FF”，FFIE.US)中国员工触摸到了FF 91 Futurist准量产车。
2022年2月，第一辆FF 91准量产车打造完成。图/法拉第未来当“蔚小理”等造车新势力时不时出现在街头巷尾，并拥有属于自己的粉丝圈时，回望2014年，人们不知还能否记起贾跃亭站在镁光灯下描述自己造车梦的模样。如今，这个梦或许就要成真。
3月5日，法拉第未来官方微博宣布起诉高合汽车。随后，贾跃亭也亲自下场发布长文，直指高合抄袭的同时，称丁磊和高合通过虚假披露和虚假沟通误导了媒体、用户和投资人，同时不断抹黑FF，对FF的声誉造成了重大伤害。
贾跃亭近日接受采访称其暂时不会回国，乐视IPO100%没有造假。其中有关巨额信托一事也予以否认。此前顾颖琼在其自媒体账号“顾颖琼博士说天下”发表文章称，从洛杉矶律师助理手中拿到了贾跃亭irrevocable living trust（不可撤销的生前信托）草稿文书。
