5月16日，远洋渔船“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆，船上39人失踪（中国籍17人、印尼籍17人、菲律宾籍5人）。交通运输部立即启动应急响应机制，发挥国家海上搜救部际联席会议机制作用，加强与外交部、农业农村部等有关方面的协调对接。
你知道远洋捕捞有多残酷吗?从我国沿海到智利，近二万公里，那是一枚最先进洲际弹道导弹都无法达到的行程，何况还有横跨太平洋，穿越德雷克海峡进入大西洋，或者横跨印度洋进入大西洋这两条连弹道导弹都无法企及的航程。
在一个气温骤降的夜晚，偶然看到“鲁荣渔2682”号案，心中的震惊是无法形容的，我以为这样的事情只会发生在小说中，但它却真真切切地发生在2011年的那个夏天，据说此案的主审法官，当年把自己关在书房里用了两个多月的时间，才把错复杂的人物关系和案情捋顺，出海33人，只回来11人，船上到底发生了什么?
大船一旦离开港口，就变成了生存资源有限的孤岛，如果在船上遇到了危机，人很容易就会变成畜生。登上渔船甲板那一刻，不少人差点吐出来:到处都是血迹、刀砍痕迹、断肢、皮肤组织，还有一名船员被绑在桅杆上，显然凶多吉少…
来源：【竞舟】舟山边检民警在码头为船员办理通关手续袁世宇/摄“远渡重洋连续工作半年，临近除夕大家都归心似箭，边检民警的高效工作，让我们的返乡路更顺畅！”从舟山惠群码头踏上岸，“明航5”轮船长杜庆泉难掩激动之情。
“海案现”是舟山检察新媒体打造的特色栏目，聚焦百姓身边的案件，以独特的新闻视角和第一时间的现场报道，生动讲述鲜活案例，还原案件背后的故事，精彩呈现“可围观、受评价、更可感的公平公正”，努力展现检察机关“高质效办好每一起案件”的基本价值追求。本期故事:远洋渔船出海后，为何不少船员想中途返航?
