停靠在哈利姆站的高铁列车。（东洋经济在线）日本“东洋经济在线”网站9月27日文章，原题：“中国式”风格何在？在试乘印尼高铁时看到的实力 印尼雅万高铁是东南亚第一条高速铁路（西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站），面向民众的试乘终于在9月17日开始。
虽然是日本的“舶来图”，但日语里大量的汉字，让中国网友基本没有阅读的障碍。一张时刻表，不仅能证明中国高铁发展快，已经形成了10万多公里四通八达的密织铁路网，还可以通过数字，直观地感受到高铁速度快，在中国出行的方便。
来源：环球时报 日本网12月15日文章，原题：从铁路看中国的发展故事——吉冈桂子著《铁路与爱国》中国不断扩张的高速铁路网，在成为中国经济增长有力见证的同时，也成为中国改革开放政策成功的象征。对记者来说，旅行就像工作。换言之，旅行就是工作。对于喜欢旅行的人来说，这是一件幸福的事。
近日，一段铁路摄影爱好者挤成一团拍摄列车的视频在日本网络上热传，在视频中可以听到连续不断的叫骂声。日本新闻网站“J-CAST”3日报道称，视频中的这一幕发生在3月1日，铁路运营方对此也感到非常困扰，这种现象再次凸显了一部分人没有素质。
20年前当全中国跑着都说绿皮火车的时候，可能谁也不会想到20年后的中国会成为世界第一高铁大国，也不会想到如今中国的高铁速度已经来到了350公里每小时，中国高铁是世界上建设运营规模最大的国家，举一个例子来说明，日本，德国，西班牙，法国，意大利等早期发展高铁国家的里程数加起来都不及我我们一个国家多，中国的高铁运营里程数已经超过了3万公里，我们的高铁可以健在沙漠，高原，沼泽，沿海等各种地质环境和极端天气条件下，而且中国高铁的技术同样顶尖，没有任何一个国家能像中国一样，综合了世界上最顶尖的四位老师加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、日本川崎重工和德国西门子的一些技术，自己创新加研发，如今中国高铁已经和世界第二高铁集团的发展拉开差距。
印尼高铁 铁姐我这次去印尼，体验雅万高铁是重点，去之前，我看了很多相关资料。印尼雅万高铁的名字叫Whoosh，是当地形容速度快的拟声词，类似汉语里的「嗖」。用whoosh在油管搜索，能搜到很多印尼高铁的视频，播放量非常高。
