以前咱们在讲汽车三大件的时候，都会讲到底盘，而且底盘貌似是最难的一块。但是大家发现没有，自从咱们开始新能源换道超车之后，貌似底盘这个问题解决了。燃油车追求50比50的轴荷比而且咱们还有了自己的一些新的底盘，比如说比亚迪的云辇，华为的途灵，那么为什么突然底盘就解决了呢？
车友们聊到汽车，最先想到的肯定是汽车的发动机，之后才是变速箱和车辆配置，底盘可能最后才关注的。作为汽车核心三大件的底盘，消费者关注度不高，车企也没有花大精力去研发，就造成了国内汽车品牌常宣布发动机研发有突破，变速箱的新闻时不时爆出来一些，但底盘技术的推出几乎没有能见度。
据了解，该项测评是由行业专家及专业媒体组成的评审团队根据评选规则，结合静、动态两大维度科学评估技术能力，严格评判产品水准，通过用户票选、专家初评、综合复评等多轮考核得出的结果，可以说获奖的车型不仅在底盘技术上具有前瞻性，也是真正满足用户实际需求的极致好车，具有较强的参考价值。
