铃木曾经因为经济危机离开了MotoGP，直到2014年以外卡的身份尝试了一站。直列四冲程1000cc有着240匹的马力，GP赛车仿佛标配的前后Ohlins避震以及Brembo刹车，15年轮径是前后16.5，16年以后为前后17，无缝变速箱，整车只有157公斤，使用赛会统一的马瑞利电控系统。
Suzuki 在 1960 年开始参加 WGP 的比赛，到 1962 年六月 4 日，德国车手迪格纳在 WGP50 级别为 Suzuki 拿到首次颁奖台记录，而驾驶着 RM62 赛车的他，也夺得了这一年 WGP50 的双料世界冠军，为厂方夺得了首个世界冠军头衔。
铃木即将在2022年底退出MotoGP和EWC的赛场，突如其来的惊人决定让不少车迷粉丝震惊，不过铃木还是利用最后的宣传机会推出不少致敬作品，像是前阵子铃木就送了一台特制涂装的隼给旗下车手Sylvain Guintoli，近日铃木更是推出MotoGP Edition的隼要给车迷们收藏。
