青岛航空的一名机务人员近日在机场工作期间遭飞机碾压而不治身亡，引发公众关注。青岛航空26日在官网发布公告称，24日早晨，一名机务工作人员在胶东机场执行空机拖离维修机坪任务时发生意外，现场人员第一时间呼叫急救并报警，经紧急抢救无效，该名同事不幸离世。
在三亚空管站塔台管制员的管制指挥下，一架民航客机即将着陆在三亚凤凰国际机场 图/新华社“他们就像你的家人”广州至云南的航线，乘务员顾月飞过很多次。行李架总被鲜花饼塞得满满当当。下飞机后，她常和同事去吃米线。
1月30日12时，在乌鲁木齐国际机场，顺丰航空有限公司机务维修员曹志在寒风中忙着给飞机前起落架插上转弯销，以便飞机航前可以安全推出，随后他拿出专业仪器检查轮胎氮气压力情况，再弯下腰绕着飞机逐一检查。曹志从事机务工作已经8年，飞机200多项航前检查对他来说驾轻就熟。
编者按：草根的力量，生生不息奋发向上。他们虽然普通，却是支撑社会发展的“脊梁”，让我们看见坚守和奋斗的力量。齐鲁晚报·齐鲁壹点特别推出“微纪录·草根力量”主题策划，聚焦一系列有故事的社会基层人物，展现他们在平凡岗位上的不平凡。
纪辰曦是一名“90后”女机务员，也是家中的独女，去年夏天从中国民航大学毕业后，就成为了浙江长龙航空维修工程部的一员，在40多人的维修生产分部航线三车间里，她 “作为一名航空机务员，要有一颗强烈的责任心，一丝不苟的工匠精神和舍小家为大家的职业操守”。
有这么一群人，他们的工作是“从深夜开始”，他们的工作环境在户外，工作过程始终置身在发动机的轰鸣声中……他们就是给飞机做“体检”的飞机维修工程师。春节期间，烟台地区再次迎来降温寒潮风雪天气。在冰天雪地里，东航机务王肖文和他的团队一直忙碌着，给过夜飞机做航后“体检”维护工作。
来源：解放军报微信·中国军号“视战鹰为第二生命”■张东盼 邢 云初冬时节，寒风凛冽。清晨，天蒙蒙亮，北部战区海军某部机械技师闫洪林已穿戴整齐走向停机坪。领完工具，他快步走上工作梯，开始对战机螺旋桨进行安装和复检工作。
招哥知道SMS体系已经在民航机务系统流行了七，八年了，大家平时上班都忙着苦心钻研发现对飞机安全造成影响的危险源。而今天，招哥就带你们领略一下，机务工作中对咱们一线工作者危害最大的十大危险源招哥第十名，噪音伤害。
图说：“飞机医生”为机队“护健康”高嘉宸 邵喆 摄（下同）上海是东航的主基地。连日来，面对罕见的连续高温天气和暑运期间高位运行的航班生产保障，东航技术公司一线机务们担当着“飞机医生”的职责，顶烈日、踏热浪，用汗水和智慧日夜守护飞机安全适航。
2月13日，兰州中川机场迎来春雪，机务人员操作装满预热除冰液的除冰车，为飞机进行除防冰工作。 丁江安 摄图为除冰车正在对飞机周身进行除防冰作业。 丁江安 摄 图为两辆除冰车正在对机身进行除防冰作业。 丁江安 摄 图为机务人员手动擦拭飞机挡风玻璃上的冰雪。
今年入伏以来，全国多地连续发布高温预警。特别是在东航的主基地上海，已经历了多个高温日。面对罕见的连续高温天气和暑运期间高位运行的航班生产保障，东航技术公司一线机务们担当着“飞机医生”的职责，顶烈日、踏热浪，用汗水和智慧日夜守护飞机安全适航。
