如果能摆脱跑道的束缚，飞机无疑将会获得更多的应用机会，因此垂直起飞和降落的飞行器很早以前就成为军队、飞机生产商和一些设计师的追求，直升机也只是在部分程度上解决了这个问题，基于螺旋桨旋转产生升力和推力的直升机，与高速飞行就是一个硬币的正反两面，能垂直起降又能高速飞行的固定翼飞机，才是刺激工程师们脑细胞的兴奋剂，如果再加上大航程、大载弹量、高机动性、隐身等其他性能，那简直就不可名状了…
其实只要一说到战机研究实力的强大，大家都会第一时间想到美国和俄罗斯，但是这一款却并不是由这两个国家制造的这一款战机是英国制造的，这一款战斗机是他们的一型亚音速喷气是第二代半战斗机，有很多人都会有一个疑问。
一台个头不大，但是战斗力极强的鹞式飞行机，不但承载了人类进步曙光，也让无数国家为之疯狂，在武器研发的道路当中，每个国家其实都非常的焦虑，毕竟谁都不希望自己国家被它国赶超，但是在发展的过程中总有参差，尤其是一些西方资本主义国家，它们的武器力量更强，科研能力也更突出，自从马岛海战之后，世界上第一款垂直起降的战斗机也随之问世。
“鹞”式战斗机是英国皇家海军在20世纪70年代装备的一种亚音速单发单垂尾战斗机，它具有着其他战斗机所没有的特异功能一超强的垂直/短距起降能力，它可以像直升飞机那样在原地垂直起飞，还能飞出原地旋转、倒飞和空中悬停等直升机特有的动作。
从这个角度看，打击欧洲下一代战斗机制造业，也是F-35战斗机的一个重要附属功能。这并不是 “阴谋论”，实际上，早在F-35战斗机还未服役、尚在ATF计划下打算“以F-16战斗机的成本制造隐形战斗机”的年代，就有很多国家指出了这一点。
现如今的欧洲尽管是以整体和平为基调而保持着一体化的持续发展，但这却并不代表那些曾经在这片土地上欧洲强国们放弃了各自的军队和装备，坐拥这个世界上最强大军事实力之一的欧盟各成员国依旧是一股不容小视的军事力量。
