四轮低速电动车因为很受老年人的欢迎，被称为老年代步车，随着越来越多老年人对于出行需要舒适性的交通工具，老年代步车也从小众车型，迎来了大市场，于是，各大品牌，无论是不是以低速电动车起家的，都涉足这个领域，比如以摩托车起家的宗申，就频繁推出适合老年人使用的老年代步车，今天就来看一款宗申的新车2C-4测评情况。
如今，随着大众生活水平的提升，老年人短距离代步工具也非常丰富，而电动车也凭借价格实惠、操作简单等优点在老年群体中广受欢迎，其中电动三轮车还拥有较好的稳定性，非常适配老年人，于是也可以看到驾驶此类车的大都是中老年人。
为了满足用户的需求，各大企业也在陆续推出各种品质的车型，正如我们今天要分析宗申推出的新款电动四轮车，搭载了节能省电电机，持续续航200里以上，可以遮风挡雨，比较适合老年人代步出行，我们一起来看一下细节。
今年6月份，工信部发布的《纯电动乘用车 技术条件》意见征集稿中，已经明确了将会对低速电动车单独划类，将会被归类为低速电动乘用车，并制定统一的新国标技术标准，在新国标实施后，如果能够满足新国标技术标准的老头乐将会能够上路行驶。
各大城市对于老年代步车出行的要求很严格，老年代步车上不了牌就上不了路，如果被交警查到也是要受到处罚的，但市面上合格并且能上牌的老年代步车屈指可数，小编今天给车友们分析两款燃油的电动三轮车，都可以遮风避雨而且都能上牌照。
说到老年代步车，很多人对于它的印象，就是外观“老气”不时尚，看上去很简单，没有设计感，但小行家作为电动车的从业者，接触的车型比较多，对于这样的刻板印象，我是有话要说，其实，也有很多老年代步车也很好看，小行家下面来分享3款，来自宗申、飞鸽、 慕缘的四轮电动车，最大续航200公里，可以坐4人，带有空调，代步、接娃都适合，外观看着很不错。
目前老年代步车能够提供的车型也是“五花八门”，各种细化需求的车型可谓是应有尽有，小行家就介绍宝岛、宗申推出2款微型四轮车，它们在续航方面都是150公里起，而一款重视性价比，属于低价车型，一款注重强动力，属于越野型电动四轮车，但由于时速都是50公里/小时，比较适合60岁以上老年人使用，看看您会选择哪一个?
而低速电动车虽然只是老年人代步车，但它们的产品造型不一，续航能力和载人实用性还是有一定差别，下面小行家来介绍3款车型，在续航上最大为300里，在载人方面是3~5人，下面来具体的看看这3款产品，您来看看哪个更适合自己。
