作为缓解人们“电量焦虑”的利器，共享充电宝的使用人数连续4年超过2亿，已成为营收过百亿的赛道。然而，在消费端，却因为涨价、充电慢、归还难等问题备受诟病。近期，奥一新闻观察到，在合作商家、代理商这一端，设备老旧故障、平台涉嫌偷单、分润无法提取等槽点，也令他们大吐苦水。
一边是，共享充电宝的收费越来越贵，被消费者吐槽“钱包刺客”；另一边则是，竞争白热化下的共享充电宝企业们，喊话创收越来越难，为了抢点位、拓营收，共享充电宝的代理生意也随着宣传进入公众视野。但，代理共享充电宝的生意，好做吗？近日，南都·湾财社记者收到市民丁先生的报料。
共享充电宝“翻红”了。近期，“怪兽充电出售城市直营业务，全面转向代理加盟模式”引发广泛讨论。稍早前，中国消费者协会发布上半年全国消费者协会组织受理消费者投诉情况及分析再次提到共享充电宝“好借不好还”的情况。代理加盟模式一定程度上加剧消费者体验不佳的状况。
“现在的共享充电宝又贵又不好还……”“人生忠告：不要借xx共享充电宝，否则你会找不到归还点。”红星资本局注意到，越来越多的网友吐槽共享充电宝“易借难还”，甚至有网友曝出自己曾做过共享充电宝补货员的经历，“一有空位立马补上，就是让大家还不了。”共享充电宝真的存在补货员吗？
来源:证券日报共享充电宝行业能够走到现在，并形成“三电一兽”+美团的市场格局，令人意外，毕竟这个行业曾被称作是跟风并滥用共享概念。但2021年伊始，“三电一兽”中的怪兽充电计划今年上半年赴美上市的消息着实让大家又意外了一把。
界面新闻记者 | 陈振芳界面新闻编辑 | 宋佳楠渴望以小博大、靠共享充电宝“躺着赚钱”的代理商们，正在集体陷入亏损困境。近日，有多位街电代理商向界面新闻表示，加盟之前，平台宣称可拿到高额分成，半年即回本，但半年过去，这些代理商不仅没有盈利，反而大幅亏本。
