在国内，通用旗下的两大品牌别克、雪佛兰都有着很高的知名度。虽然在北美地区，当地的消费者都更喜欢雪佛兰品牌，别克甚至显得有些没落，但是在国内市场别克无疑更受欢迎，反而雪佛兰车型的销量与别克同平台的产品有着较大的差距。
开拓者RS开起来并不会太让人觉得这是一台体型有着将近5米长的大SUV，开起来很轻松，不会让人觉得有大车的那种笨重感，发动与变速器匹配默契，平顺性出色，低速基本也很难让人察觉到顿挫，加速时也可以感受到丰富的动力储备，不过并不会让人觉得过于激进，具有很高的可控性。
说到中大型7座SUV车型你最先想到的是什么形容词？相信不少人脑海中闪现的第一个词就是“油腻”。这两个字带出了不少中年人的无奈和妥协，个人的喜好和追求为家庭让步，功能至上的实用主义占据了绝对的主导地位。那有没有一款7座的SUV能摆脱这般“油腻”呢？ 有！
日前，上汽通用雪佛兰强势推出七座SUV车型开拓者，以更年轻的姿态切入市场，无论是车内空间、外观设计、科技配置等，都和一味求稳重的竞争车型有点不一样，显示出强有力的生命力美学，耍出年轻一派该有的姿态，和开拓者的车名极为匹配。
动力方面，新车搭载第八代Ecotec2.0T涡轮增压发动机。动力部分，全新国产雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，满足“国六b”排放标准，最大额定功率达174kW，最大扭矩为350N·m，匹配9速手自一体变速箱。
2023款雪佛兰开拓者定位中大型SUV，在起价探入20万以内的情况下，其车架安全和基础平台都不输豪华品牌车型，开拓者基于凯迪拉克XT6的C1XX长轴距平台打造，在起价更低的情况下，配置没有打折，如何做到安全可靠，越野能力怎么样?
虽然在国内存在感不怎么强，但我感觉雪佛兰还挺努力的，并没有摆烂。2024款开拓者我觉得观感还挺舒适的，虽然是一个中型SUV但它看起来怎么有点小巧呢？还是2.0升的四缸发动机，228马力。不过为了照顾少数越野爱好者，它也提供了3.6升的V6发动机，功率可以达到308马力。
