你现在用的前叉是X-FUSION的吗？如果答案是YES,那么恭喜你选对了一款高性价比品牌前叉。为什么会那样说呢，且看下面图片展示借图发挥一下：这是X-FUSION 36MM内管各款型号阻尼内部的完全剖析实物图。
X-FUSION的Vengeance和RV1前叉在车手中已经有了很好的口碑，可以说这是X-FUSION的两款经典之作，而这次X-FUSION推出了一款全新之作—ROUGHCUT阻尼系统，而且在设计风格上，这款避震系统则完全摆脱了两款经典前叉的Double Tube和Emulsio
图为诺奖得主巴里·马歇尔在X-Fusion全球创新者聚变大会与学生面对面交流。陈文摄中新网广东新闻7月26日(记者 陈文)由深圳零一学院主办的首届X-Fusion全球创新者聚变大会在26日深圳坪山闭幕。
南都讯 7月25日，由深圳零一学院主办的第二届“X-Fusion”全球创新者聚变大会在深圳南山举行，来自全球的约600名中学生、大学生参加了大会，院士们现场聆听12份代表性创新构想报告，并与学子围绕“新时代的创新”进行深度交流。
我的五年自行车的历程 篇一：运动自行车之山马篇一直想写一篇关于自行车的文章，无奈本人文采实在太有限，迟迟不敢下笔，怕各位大神喷的体无完肤。对于发烧级大神来说，这篇文章显得实在是太幼稚了，所以这篇文章比较针对差不多入门和入门后想升级的车友吧。
S-Works Diverge用上了Future Shock 2.0头管避震系统，采用了更新的几何、更大的胎宽以及全新的SWAT下管存储设计，旗舰SRAM Red AXS eTap单盘套件带来简单、宽广的变速范围，SRAM Orbit 液压阻尼稳链，崎岖路面也能无缝切换档位。
