来源：大皖新闻 自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？大皖新闻记者日前进行了采访。
2018年4月27日，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun宣布，GoFun出行与四川交投实业有限公司、成都交通投资集团有限公司、武汉环投公共自行车服务有限公司、武汉环投城市管理服务有限责任公司、武汉哪儿充科技有限公司、天地融科技股份有限公司签署战略合作协议，并与芝麻信用联合宣布在全
大皖新闻讯自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？大皖新闻记者日前进行了采访。
时值2016年两会尾声，期间“绿色发展”一直被两会议员们所提及，而我国第37个植树节也即将到来，公众如何从自己做起切实保护环境，两会上释放的绿色发展新政策又将对环境治理产生哪些影响，成为近来社会热议的话题。
近年来，随着人们个性化出行需求的提升，以及我国通信网络的持续优化和新能源汽车产业的蓬勃发展，手机扫码即可开走的分时租赁“共享汽车”逐渐进入人们的视野。但几年下来，从行业现状来看却不像“共享单车”那样热门抢手。“共享汽车”市场前景究竟如何?会给我们的出行带来哪些改变?近日新华社记者对分时租赁汽车行业进行了调研。“共享汽车”市场悄然扩大。这几年，街边出现了不少五颜六色的“共享汽车”，用手机扫描车身二维码即可使用。“我们现在常说的‘共享汽车’其实是分时租赁汽车。”
自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？ 大皖新闻记者日前进行了采访。
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 近来，不少人发现，北京地区的共享汽车品牌gofun在今年春节后可使用车辆变少了，而且不光是北京，在开通gofun的多座城市，最近也出现了共享汽车数量减少，甚至无车可用的情况。
