我们看不见时间，但可以看见时间的力量。筑路架桥，周行八方，十年来，中国基建的快速发展，改变了我们的出行和生活方式。从货物往来顺畅到出行舒适便利，从能源结构改变到绿色低碳发展。今天，我们的生活被科技所改变，这是无数科研人员和建设者，用他们最好的年华，描绘在中国大地上的心跳。
如今，中国已经成为全球知名的高铁技术强国，国内高铁总里程更是已经突破4万公里，令人更加不可思议的是，这些高铁所使用的铁道就像绳子一样软，面对中国新型火车软轨道曝光，这项黑科技的确让人大开眼界，就连老外看了也狂竖大拇指，并且直呼不可思议，这究竟是为何呢?
截至2020年数据，中国高铁已投入运营里程超过3.8万公里，比全球其他国家的高铁里程之和还要多，作为第一个率先将高铁投入商业化运营的国家，日本对此更是望尘莫及，但是老外也不禁疑惑了:中国高铁为啥发展这么快?
5月8日，湖南张家界张吉怀铁路施工现场，在诸多业内专家见证下，中铁四局领衔，中南大学等高校及多单位参与研发的WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组，顺利将一对500米长钢轨铺设完成。据悉，这是我国自主研发的首套无砟轨道智能铺轨机组，同时也是它的公开作业首秀。
此前，网上一段有关中国高铁视频引起很大反响，在300公里时速的京沪高铁上，将一枚硬币竖立了9分钟也没有倒下，拍摄者直接夸赞中国高铁已经是全球高铁的领导者，本期视频就为大家讲解中国高铁，如今中国基建技术再创新高，铁轨犹如绳子一般软，可令世界各国大开眼界。
由中共上海市委宣传部、中共上海市委对外宣传办公室、上海市国有资产监督管理委员会、上海市经济和信息化委员会、新民晚报社联合出品的《老外讲故事海外员工看中国》百集融媒体产品最新推出69-70期内容，上海港湾集团印尼子公司工程经理刘敬协、中国中铁印尼雅万高铁项目经理部三分部人力资源部助理黄莹玉讲述自己身处中国企业、观察中国的真实感受。
继去年《百年大党·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。100位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。
金秋九月，智慧交融。第十六届国际交通技术与设备展览会于9月22日至24日在北京首钢园盛大举行。本次展会以“共创‘人享其行、物畅其流’美好愿景”为主题，汇聚了全球交通运输领域的精英与前沿科技，共同绘制交通可持续发展的宏伟蓝图。
雅万高铁项目施工现场。本报记者 李 强摄印尼工作人员正在打磨无缝钢轨。本报记者 李 强摄雅万高铁项目技术人员正在现场作业。本报记者 李 强摄11月9日，一列高铁动车组正在万隆市雅万高铁试验段进行热滑试验。焦宏涛摄（新华社发）印尼巴厘岛街头的G20峰会媒体中心标识。
