【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网7月6日消息,2017款大众甲壳虫掀背车近日接受美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试,获得最高五星安全评级。2017款甲壳虫在前碰撞和翻滚碰撞测试中获四星等级,在侧碰撞测试中获五星等级。
点击“轿车情报”可订阅哦！作为本次阳光之旅的重头戏，大众汽车还在现场举办了2017款甲壳虫和新甲壳虫敞篷版的全球首发仪式，这不仅体现出大众汽车对于甲壳虫车主们的敬意，也让虫迷们感到无比骄傲。这次的升级对于第三代甲壳虫来说可谓是大改款。
近日，大众正式发布了2017款甲壳虫和甲壳虫敞篷版两种车型，并且比以往增添了两种车身颜色（银白色和绿色）。在外观方面，新车的造型设计变化并不是很大。除了增加了两种车身颜色以外，还针对LED尾灯进行了加黑的效果处理，显得更加沉稳成熟。
车，对于男人来说意义非凡，它可以是兄弟、是朋友、甚至是情人。据网友投票不完全统计，大约有40%的男性下班开车到家后喜欢独自在车里发呆（G哥也包括在内），甚至有时候绕过家门口掉个头直奔高架，一个人在音乐的陪伴下漫无目的的兜圈。很难理解对不对？
点击“轿车情报”可订阅哦！一年一度的甲壳虫阳光之旅又一次在德国吕贝克将数百辆各个年代的甲壳虫们欢聚起来，而作为今年送给众多甲壳虫车主的礼物，大众汽车在这里进行了2017款甲壳虫和甲壳虫敞篷版的全球首发仪式。2017款车型变得更艳丽、更美观、更多版、更安全、更娱乐。
如果一台车能够代表一个品牌，那么，大众甲壳虫作为大众品牌上世纪I型车衍生车型，当之无愧，但是伴随着大众甲壳虫从2013年销量逐年递减，也就意味着甲壳虫这款车型即将走到终点，2019年，一代经典大众甲壳虫停产，所有2019年以前生产的甲壳虫车型皆成为绝版车型，那么，大众甲壳虫到底是因为什么销量越来越少呢?
国内市场很多经典车型早已经停产停售，但是在消费者心中依然有着很深刻的印象，距离大众甲壳虫上一次换代已经有10年时间，对于很多年轻人来说苦等10年，当下全新一代的大众甲壳虫披甲归来，匹配的硬顶和敞篷两个版本，除了燃油版本车型也提供了全新的纯电动EV版本车型，在整体的外观和内饰方面作出了全面的改款和设计，依然主要面向年轻一代消费者，全新一代的大众甲壳虫，当下整体的竞争力非常强，车型年轻化个性化的设计，竞争对手比较少，能够在国内市场获得年轻人很高的关注度。
11月26日，南都记者从国家市场监督管理总局获悉，大众汽车（中国）销售有限公司决定自11月22日起，召回2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017-2019款进口甲壳虫系列汽车，共计16202辆。进口甲壳虫系列汽车。
从购车意愿来看，女性车主和男性车主存在明显不同，男性多看重动力性能，女性多看重操作实用，与此同时，不同年龄段的用户会因为生活重心不同产生购车分歧，在这样的背景下，厂商们便推出了侧重点不同的车型，满足市场的多方面需求，作为一位重视车型设计和驾驶体验的女车友，小杨花4万从合肥买了辆二手甲壳虫，入手后开了一年多，卖出价4万3000元，没亏反而还赚了3000元。
近日国家市场监督管理总局发布最新召回通告涉及多个知名品牌产品快自查自己家有没有↓↓上海雅马哈建设摩托车销售有限公司召回部分进口T700S摩托车日前，上海雅马哈建设摩托车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局
