30公斤每秒流量的我国高推核心机在前面文章的讨论区讨论时，有网友认为目前WS15发动机的实际推力还没有达到标称的18.5吨推力，只能达到17.3吨左右的加力推力，这个有一定的可能性。可能正是因为这个原因，WS15还能搭配歼20A。如果真提到18.
歼20A前一阶段WS15发动机搭配歼20A首飞。需要说明的是，这不是WS15发动机的首飞，只是WS15发动机搭配歼20A这个组合的首飞，实际上WS15发动机已经官宣量产了。于是网上又有很多人跳出来说，WS15发动机追赶的是美国30年前的发动机技术水平。真的是这样的吗？
涡扇15推力超过18吨的秘密，藏在一批中国大国重器里引言近日，有关涡扇15推力超过18吨的消息引起广泛关注。作为中国军事重器的一部分，涡扇15引擎的突破性进展，无疑将彻底改变现代战争中的空中力量对比。这一成就的背后，是中国军工界多年来的创新精神和不断突破的决心。
据媒体报道，近期中国的歼-20装载了国产的涡扇-15发动机后进行试飞，结果非常喜人，这也吸引了众多的军迷关注，因为这意味着我国战机发动机的难题已经被攻克，也可以认为我国在高性能发动机的领域中的研发能力走向了成熟。
还是回复粉丝的内容：实际上军迷的一个问题点就是很多事情仅仅只看一个数字，总觉得某个数值取得突破才会认为一个武器装备的到了“真正的发展”。就拿发动机的推力来说，最简单的增加发动机推力的方法就是扩大节流阀和后燃器流量。这件事战斗民族是经常搞的。例如R-15发动机。
社交媒体上一位军事大佬在11月4日发了个帖子称，通过公开的信息渠道基本确认轰-20的发动机应该是WS-15的无加力版本，4台发动机的总推力加持下将会超过B-2的推重比，网友则纷纷留言表示，原来发动机是WS-15，难怪轰-20到现在还没首飞，这WS-15才刚装备J-20，这下两架20级别的飞行器要争抢发动机?
前言：本文可以算是一篇军事科技文章，但是部分内容又超出了纯粹的军事技术范畴，如果您对中间原理性和制造的内容实在不感兴趣，可以直接跳到文章后面部分，有大家都感兴趣的最先进战斗机的内容。大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。
【3】Military Watch Magazine·《The F-35 Urgently Needs a New Engine: The Engine Core Upgrade Program’s Design Review Highlights Why》
