本文刊载于《三联生活周刊》2020年第26期，原文标题《 大凉山小慢车行记》，严禁私自转载，侵权必究为了方便堆货，小慢车的每节车厢都被拆去了一排座椅，留足空间堆放货物和小型家禽。按理说，这几年坐人的车厢里已不允许再放牲畜家禽，可小慢车似乎总有些可通情理的特权。
在成都铁路局的邀请下，跟着列车长，小布上了火车，体验了这趟神奇的慢车。这趟慢车，车次为5633次，始自普雄，经喜德、西昌到攀枝花，是成昆线上四川境内最后的两列慢车之一，从1970年成昆线通车以来就一直在运行，至今已有47年。
2023年11月18日，5633次列车上待售卖的鸡。2023年11月18日，5633次慢火车上的乘客。2023年11月18日，5633次慢火车上的乘客。2023年11月18日，5633次慢火车上的乘客。2023年11月18日，5633次慢火车上的乘客。
2月27日清晨，大凉山里的普雄火车站已经热闹起来了。候车室里，等待检票的乘客排着长队。头戴瓦盖头帕，裹着查尔瓦披毡的彝族老妪牵着小孙孙，面色黝黑的彝族老汉扶着地上装满土豆的蛇皮袋，穿着灰扑扑棉服的中年男女背着巨大的竹筐，时不时交换几句彝语。
司机王明儒用生命撂下的最后一把闸才使8号车厢在未断的一孔桥梁上停了下来7至1号车厢安然停在隧道内保全了千余名旅客的生命安全▼王明儒从撂闸到列车安全停稳只有短短6秒❸成昆铁路K246防洪看守点章显容防洪看守点这是一个由4名女职工值守也是西昌工电段唯一一个以女职工姓名命名的防洪看守点
襄渝铁路，重庆到今天的襄阳的一条铁路线，全长916公里，修建于上世纪70年代，从重庆出发，经四川的广安，达州，陕西的安康，再走湖北的十堰到襄阳，这条铁路线始建于1968年，在1978年正式全线开通运营，这是一条由川东平行岭谷出发，穿越大巴山脉连接中原大地的大动脉。
新华社成都10月17日电10月17日上午10点，在第七个“国家扶贫日”当天，2020四川脱贫攻坚“奋进号”主题列车出发，该主题列车以多媒体手段集中展示了四川高原藏族聚居区、大小凉山彝区、秦巴山区、乌蒙山区脱贫前后的图片和视频，是四川省脱贫攻坚成果的一次集中展现。
△ 列车上的彝族乘客在用手机看短视频。2月27日清晨，大凉山里的普雄火车站已经热闹起来了。候车室里，等待检票的乘客排着长队。头戴瓦盖头帕，裹着查尔瓦披毡的彝族老妪牵着小孙孙，面色黝黑的彝族老汉扶着地上装满土豆的蛇皮袋，穿着灰扑扑棉服的中年男女背着巨大的竹筐，时不时交换几句彝语。
