来源：人民日报海外版9月14日11时30分，G8491次列车驶出梅州西站，龙龙（福建龙岩至广东龙川）高铁广东梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里。其中高铁超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.
从祖国北疆到南海之滨，只需8小时，这不是黄粱一梦，而是即将成为现实的“包海高铁”，这条横跨半个中国的“巨龙”，全长约2300公里，投资高达4200亿元，将成为世界最长的高铁线路，它不仅是一条铁路，更是一条连接南北、串起繁华的“中国梦想线”。
川观新闻记者 王眉灵11月23日11时许，随着最后一车混凝土完成浇筑，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）南充嘉陵江特大桥主墩实现封顶，建设进入新阶段。该桥是成达万高铁全线控制性工程，设计时速350公里，其跨度居同类型桥梁中的世界第一。
【来源：四川观察】12月15日，记者从成达万高铁公司获悉，随着首对斜拉索最后一次挂设，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠江特大桥首对斜拉索成功安装，该桥是世界跨度最大的双线高铁预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥，首对斜拉索的安装标志着建设进入新阶段。
9月6日9时，杭温高铁正式开通运营，“轨道上的长三角”再添新笔画。“以前开车至少要四五个小时，现在高铁最快87分钟就能抵达，快多了。”旅客刘先生深有感触地说。他做户外用品生意，经常往返于杭州和温州之间。杭温高铁的开通运营，是中国高铁快速发展的一个缩影。
