2021年，由于政策的收紧，蓝牌轻卡治理越来越严格，“10吨王”这样的车型将不复存在，这就给6米8车型带来极大的上升空间。如果你拥有B2驾照，又有这样的需求，6米8车型该如何选呢？今天，掌上卡车给卡友们推荐5款达到国六排放标准的6米8车型，咱们来看看它们性能如何。
卡友购买商用车的目的很明确，就是为了挣钱，而现阶段并不乐观的市场让卡友在选择车辆过程中都犯了难，4.2米蓝牌轻卡号称通吃型选手，但现阶段由于“大吨小标”等问题，目前政策不明朗，而6.8米中卡则变成了黄牌，C1驾照显然是无法上路的，下面就来聊聊卡友选择车型的那些事。
对于一部分刚刚完成增驾B证的卡友而言，不仅能够开上载重量更大的准驾车型，而且选车的目标也从原来的4米2蓝牌车型升级为厢长5米、6米、7米、8米甚至9米黄牌载货车，由于轴数更多、货箱更长，黄牌载货车可以进一步拓宽卡友的货源以及收益。
【卡车之家 原创】由于今年各地区都在严查蓝牌轻卡大吨小标事件，再加上从今年11月初开始，国家针对轻型4米2卡车实行超重禁止上高速的强制政策，导致好多原本打算入手蓝牌轻卡的卡友现在将目光转移到了黄牌6米8的身上。
在城际、城郊运输中，6米8载货车可以说是最为高效、最为热门的车型之一了。本期，笔者找来了于近期推出的热门6米8载货车，它们分别是于去年东风柳汽“67品牌客户日”上首度亮相的H5V 6米8载货车和于今年年初在解放广汉基地隆重上市的解放J6G 6米8载货车。
随着国内各地蓝牌轻卡政策收紧、治超升级，以及“按轴收费”等政策的实施，两轴6米8车型的综合优势愈发凸显。作为乘龙中卡平台“双子星”之一的新乘龙M3，也在2018年6月国六排放标准发布后，适时推出国六版的新乘龙M3，进一步丰富了乘龙家族的产品矩阵。
【卡车之家 原创】在绿通行业，对运输的要求很高，高时效、高强度等要求使得车辆还有很高的运输效率。所以拥有一辆动力强、可靠性高，在多上一丝丝的舒适度的车型就再好不过了。今天，卡车之家给各位卡友介绍一款比较适合绿通运输的车型——东风柳汽新乘龙M3中卡，具体表现如何，咱接着往下看！
【卡车之家 原创】对于刚刚开始从事运输行业的新手而言，选购车辆时更注重性价比，毕竟谁都想用最小的代价换取最高的利益。本期卡车之家就找出了4款高性价的6米8载货车，其车型报价堪比蓝牌轻卡。具体车型为哪些，配置又如何，咱往下看！车型推荐理由● 一汽解放 J6L创富版 220马力6.
福田 欧马可 S5 210马力 6米8 4×2载货车。奥铃大黄蜂与欧马可车系可谓“师出同门”，在售价与市场定位方面都有着较大的重合度，作为福田欧马可S5的延伸车型，其在动力匹配以及产品性能方面都做了全面性升级与延伸，以更好的完善中卡领域细分市场。
