基本参数 车型名称 款250领先版 雷克萨斯IS 2013。这款是2.5排量，V6发动机加AT变速箱。5V6自吸发动机还是选择2.0T涡轮增压发动机，它们俩个有千秋，稳定性方面大家不用担心，不管是自然吸气还是涡轮增压，丰田的品质是没有问题的，唯一的区别可能就是驾驶感受上面，6缸机带来更平顺安静的加速感受，涡轮增压带来的更激进的驾驶体验。
美规车型代号为XE20的第二代Lexus IS250，于2005年纽约车展上首度现身，不但车身尺码及轴距较前代有明显的增加之外，外观亦较第一代车款更具跑房车风格，同时车身外型承袭IS车系 的传统，头尾灯为锐利造型的三角形设计，搭配低伸的车头与前保杆，及前低后高的车侧线条，年轻化的
在同级别车型中，雷克萨斯IS的关注度相对较低。这主要是因为它相对较高的价格让很多消费者望而却步，然而雷克萨斯IS的综合实力，不论是犀利的外形还是高效的动力组合都不容小觑，可以称得上日系豪华运动中级车的代表车型。目前，雷克萨斯IS提供六款不同配置车型，售价区间为37.
有人说：宝马的车主往往会在下班后特意绕更远的路，为的就是多开一下他自己的那辆宝马。这对短轴版宝马的产品特点以及用户心理描述得非常正确。开上这辆IS250的头一天，本来回到家里小区停车场的了，却又在地下停车场里头游荡了一大圈，不想那么快上楼。
【淘车信息】车型：雷克萨斯IS 2011款 250 精英版新车指导价：34.50万发动机：2.5L 208马力 V6变速箱：6挡手自一体上牌时间：2012年09月颜色：白外黑内里程：56900km价格：19万诺诺蓝本价：19.8-20.
说起is，其实已经见过很多次了，之前主要聊的是is300，3.0排量的3GR机头，也是丰田神机，无奈，带马克精品车况的车源实在太少，买is300，那肯定无马克不凌志啦，09小改款，发动机改良了活塞环，改良了烧机油的问题以及中控老化开裂的问题。
哈喽大家好，我是检车家霸道总裁黄晓明，欢迎大家围观我们的二手车检测案例。很抱歉我的名字给大家带来困扰，不过我是真的就叫这个名字，大概是因为这个名出了一个霸总的缘故吧，我也染上了一些不好的恶习，很多老粉丝知道，不该买的车我坚决不会让你买，不该上的当也一定不会让你上！
当年的一代王者，2.5L V6自吸王者，想当年，那可是开在路上极度拉风的存在，基本上你在路上看到的锐志，就没有不改的，要么是低趴风、要么是炫酷黑武士，纯素车的还真是少见，如果说当时的锐志是改装热门款的话，那么这款绝唱的雷克萨斯IS250，那就是妥妥的贵族素车款，不用改装，气场就已经够了!
