在新能源车渗透率连续突破50%的2024年，新势力的体量也在膨胀。不知不觉间，榜首公司的销量规模已达到一家量产车企的门槛。具体来看，理想汽车作为造车新势力的领头羊，在2024年全年交付新车500508辆，同比增长33%。
2025年开年，中国新能源市场呈现两大趋势：一是以比亚迪为代表的厂商将高阶智驾下探至10万元级别，推动“智驾平权”；二是华为智驾朋友圈加速扩张，深蓝、岚图等品牌陆续加入。2月18日，阿维塔07 Pro+正式上市。
2月17日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，2025年1月汽车产销量分别为245万辆和242.3万辆，其中乘用车产销量双增，新能源汽车延续亮眼表现。中汽协副秘书长陈士华表示，2025年1月汽车行业平稳开局。
岁末年初，部分车企相继制定了2025年的销量目标，以东风、吉利、广汽等为代表的几大汽车集团，2025年目标相较于2024年总销量，增幅普遍在10%~30%之间，其中新能源汽车和出口，被认为是驱动各家销量持续增长的关键。
【蔚来、小米、吉利等车企今年销量目标出炉 多家新势力力争翻倍】财联社1月9日电，新年伊始，多家车企宣布了2025年的销量目标。多家新势力目标年销量翻倍。蔚来汽车2025年的销量目标是较2024年翻倍，约为44.4万辆。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊2025年开年首月，造车新势力格局发生变化，小鹏汽车销量超越理想汽车，成为1月销量冠军。2月伊始，多家车企公布了1月的交付数据。造车新势力方面，小鹏汽车1月交付新车超过3.03万辆，同比增长268%；理想汽车1月交付新车2.
2025年1月，国内新能源汽车市场开门红，其中比亚迪以超 30万辆的成绩继续领先；吉利新能源发力成功，吉利银河销量亮眼；零跑成为最大黑马，成为第二家盈利的新势力车企。以下是常见的已经官宣的14个国产新能源品牌销量和排名情况：国产新能源25年1月销量1.
