近日，巴中参加全国两会的代表向国家建议，力促巴中至汉中高铁十五五开工建设;汉中不管是当地市民还是政府层面，更是对宝汉巴高铁寄予厚望，民间呼声也很高，政府铁路主管部门也是多次和宝鸡、巴中积极对接，加强协调沟通，争取使这条惠及两省的高铁早日开建。
网络上一度热议的兰汉十高铁建设前景如何，从官方给出的信息可以看出，兰州至汉中段已经被国铁集团否决，但汉中至十堰段有望纳规建设。从汉中市政府向社会公布的答复函可以看出，这条高铁汉中政府曾经多次通过省发改委向国铁集团积极争取，请求尽早纳入国家规划，可谓是不遗余力。
时值新年，高铁建设尤为引人注目，在广袤的西部地区，呼声颇高的宝汉巴高铁正在稳步推进，宝鸡汉中巴中三市也在加强沟通协调，确保项目尽早落地实施。高铁时速在250公里以上，建设要求高，技术难度大，对曲线半径均有很高要求，所以要尽量要选取直线距离，以此来降低难度，节约成本，缩短建设周期。
根据汉中市发改委发布，汉中至巴中高铁即将在11月份（以下简称汉巴高铁），启动研究方案；项目在2014年~2023年，经历了多次的规划和前期工作，进度较慢，导致汉巴高铁到现在还没有开工建设，预计在十五五期间开工建设的可能性还是蛮大的。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
虽然目前有银昆高速公路贯穿全境，但快捷性还是受限，尤其是在铁路方面没有达到互通互联的效果，今年夏季宝成铁路因水害中断后，经抢修现在已经恢复通行，为了方便沿途人民群众的出行，铁路部门加开车辆满足宝汉两地人员往来。
宝鸡市境内正在建设、规划中的铁路项目有4个宝鸡市，古称 “陈仓”，陕西省省辖地级市。唐肃宗至德二年，安史之乱爆发，唐玄宗于逃往途中，经过陈仓时听到神鸡鸣叫，认为吉祥之兆，遂将陈仓县改为宝鸡县，沿用至今。
