兄弟们，看到这个问题是不是有点蒙圈，劳斯莱斯幻影这种顶级豪车，出厂就是豪华装修了，还需要改装吗?说道这套Spofec SP3 24寸锻造轮毂，是与Vosson联合开发的，高强度锻胚通过高精度数据机床切削而成，金属拉丝处理给这套轮毂不一样的气场，毕竟24寸轮毂确实很大，配合拉丝效果，把大佬的幻影气场又提高了一个层次。
幻影系列 II 现在采用 24 英寸特大号抛光和拉丝 SPOFEC SP3 合金轮毂，这是 SPOFEC 与轮毂知名品牌 Vossen 合作开发，它是为幻影量身定做的，由美国公司使用 CNC 加工技术制造。
作为上海，深圳高档小区地下车库的“常客”，劳斯莱斯幻影，的确是知名度很高，至于加长版的幻影，更是价格高昂，落地超过1000万，价格在它之上的，也就是迈巴赫S680普尔曼，保时捷918，法拉利拉法这等神车了。
在这篇试驾文章中，我将化身于“壕”，落座于前排和后排，品鉴目前在售车型中，最贵的四门轿车-劳斯莱斯幻影（指导价在文章最后）。章节Ⅰ 飘浮我接触的V12发动机只有2种性格，一种是英式的骖鸾驭鹤，一种则为意式的狂放不羁，幻影很明显属于前者。
不久前我们在北京试驾了2024款的劳斯莱斯幻影，正常情况下落地要1300万元；最新一代的前脸造型，端庄经典，有灵魂，车身尺寸夸张，让人眼前一亮，气场强大，行驶在路上回头率超高，车主无需多言，因为它是身份和财富的象征。
提到创新，2003年至2017年的十四年时间对于一款普通车来说，已经更新迭代了至少四个周期，而对于劳斯莱斯幻影来说却是换代的开始，即便我所面对的这辆幻影已经是四年前的设计，可是在日新月异的今天，我依然看不出这款车有哪些设计或技术与时代脱节，甚至是依然在当代科技的快速更迭中引领着方向。
随着汽车电气化的不断推进，内燃机将会大面积的离开我们的生活，这也就意味着大量优秀的传统燃油车会离我们远去，再加上有些车企战略调整，还能坚持更新的燃油车款大家真的是且看且珍惜，特别是顶级豪华车款，比如劳斯莱斯幻影，它可以算是目前全球轿车领域仅存的顶级奢华旗舰轿车。
Mansory对于劳斯莱斯的打造可谓是驾轻就熟，但去年这款顶级豪华轿车的改款促使这家德国改装厂商需要推出新的版本。新款劳斯莱斯幻影Pulse Edition采用了一套带有锻造碳元素的华丽车身套件，并配备了一套新的合金轮毂，进一步增强了Mansory的夸张风格。
