2025年2月14日，蒙古国总理在访华期间与中国签署了一项备受瞩目的铁路协议。这条铁路将直接连接蒙古南戈壁地区的巨大煤炭资源库，蕴藏着价值3000亿美元的60亿吨焦煤，为蒙古打开了通向中国市场的绿色通道。
声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。2025年情人节当天，当世界各地沉浸在爱的氛围里时，蒙古国总理奥云额尔登于哈尔滨达成了一项重大合作——中蒙跨境铁路项目尘埃落定。
2025年2月14日，一条横跨南戈壁的8公里跨境铁路终于敲定了修建计划，预计今年四月份开始动工，对于中国来讲这可能只是一个在常见不过的小工程，但是如果放到中国和蒙古之间，这条八公里的铁路就显得意义非凡了。
“咱家的煤多得可以堆成山，可为啥就是富不起来？”这一句看似简单的疑问，揭示了蒙古普通百姓的困境。蒙古这个拥有全球第二大煤矿资源的国家，尽管坐拥60亿吨的煤炭储备，能够满足中国五年的能源需求，却在过去二十年里始终未能从这座“金山”中获得预期的财富。这背后是什么原因呢？
看来，奉行“第三邻国战略”的蒙古国终于是想通了，耽搁10余年，这条全长只有8公里的跨境铁路也终于有了确定。而蒙古储量有60亿吨的超级煤矿，也算是彻底向中国敞开了大门。实际上，蒙古国的变化还不止于此，它更是表示有兴趣与中俄一起磋商西伯利亚力量2号管道线。
