《劳动法》是我们老百姓在职场工作最有力的保障，但是现实中经常没法得到有效执行。《劳动法》是保护和约束劳动者和用人单位双方的，但因为劳动者通常在劳动关系中的弱势地位，《劳动法》在条款约定和实际执行中是偏向劳动者的。
我们为什么只在问题层面谈经济？不仅仅是因为问答无用 经济失去了高增长，转向高质量，对企业的要求在发生变化，在这样的过程中，劳动与资本的关系也会出现拐点，并将这种平衡打破后的紧张通过一些“意外”表现出来，比如宝能集团的大老板姚振华被讨薪的员工打掉了眼镜……。
调查动机近日，河北省人社厅发布《关于全面贯彻落实带薪休假制度的通知》引发公众热议。有业内人士指出，该通知的亮点在于强调过程管理，引入信用机制和评价机制，鼓励和激励用人单位积极安排带薪休假。我国早在1994年颁布的劳动法中就确立了带薪年休假法律制度。
哈尔滨奥迪车主事件渐渐平息之际，我突然想到，我们的劳动法执行得似乎最不到位，而交通法则反之。当下的现实是，企业也好、机关事业单位也好，如果说部分员工愿意在工作中加班加点，以获取更多的薪资和职业发展的机会，还可以令人理解的话，那么，机关事业单位员工频繁吐槽的加班没有加班费的做法，是不是违反了劳动法呢?
争议背后一个不可忽视的现象是，中国劳动者的工作时长不断攀升。此外，工作时长增速也在加快:2015—2020年，周平均工时增幅为1.5小时，2020—2023年，增幅为2小时，以每年52个工作周计算，相当于2020—2023年个人工作时长增加了13天。
